ஐரோப்பாவில் எலெக்ட்ரிக் காருக்கு மாற்றாக பந்தயம் கட்டி சீனர்கள் தவறிழைத்தார்களா?

பாரம்பரிய உற்பத்தியாளர்களின் உத்திகளை சோதனைக்கு உட்படுத்தும் நிலையற்ற தன்மையால் குறிக்கப்பட்ட ஐரோப்பிய ஆட்டோமொபைல் தொழில் மிகவும் நுட்பமான காலகட்டத்தை கடந்து வருகிறது. ஐரோப்பிய ஆட்டோமொபைல் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (EAMA) வெளியிட்ட சமீபத்திய அறிக்கை, நவம்பர் 2025 மற்றும் ஆண்டின் முதல் பதினோரு மாதங்களில் பதிவுகளை உள்ளடக்கியது, சில சுவாரஸ்யமான போக்குகளைக் காட்டுகிறது.
ஆண்டு முதல் இன்றுவரை, ஐரோப்பிய சந்தையானது 1.4% சுமாரான அதிகரிப்புடன், கிட்டத்தட்ட 9.86 மில்லியன் யூனிட்கள் என ஒரு நேர்மறையான பாதையை பராமரிக்க முடிந்தது. நவம்பர் மாதம், 2.1% அதிகரிப்புடன், மிகவும் வலுவான செயல்திறனை வெளிப்படுத்தினாலும், கோவிட்-க்கு முந்தைய காலத்தின் “தரநிலைகளில்” இருந்து நாம் இன்னும் வெகு தொலைவில் இருக்கிறோம் என்பதை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்.
சீனர்கள் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சந்தையில் ஒருமுறை நுழைகிறார்கள்
இந்த புள்ளியியல் போரின் மையத்தில், மின்மயமாக்கப்பட்ட இயந்திரங்கள் பழைய கண்டத்தில் தங்கள் நிலையை உறுதிப்படுத்துகின்றன, ஆனால் இது பிளக்-இன் கலப்பினப் பிரிவாகும், இது பெரும்பாலும் PHEV என்ற சுருக்கத்தால் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது இப்போது ஒரு முரண்பாடான சூழ்நிலையுடன் கவனத்தின் மையத்தில் உள்ளது. ஒருபுறம், இது நவம்பரில் மட்டும் 38.4% குறிப்பிடத்தக்க முன்னேற்றத்துடன், விற்பனையில் ஒரு அற்புதமான முடுக்கத்தைப் பதிவு செய்தது.
ஆசியாவில் இருந்து வரும் முன்னோடியில்லாத வர்த்தகத் தாக்குதலால் இயக்கவியல் இயக்கப்படுகிறது. BYD போன்ற ஜாம்பவான்களால் வழிநடத்தப்படும் சீன உற்பத்தியாளர்கள், இந்த மாதத்தில் பதிவுசெய்தல் 220% க்கும் அதிகமாக அதிகரித்துள்ளது, புதிய பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் மாடல்களுடன் ஐரோப்பிய சந்தையில் வெள்ளம் பெருக்கெடுத்து வருகிறது. சீனர்களுக்கு, பிளக்-இன் கலப்பினமானது வளர்ச்சியின் புதிய ஆதாரமாக உள்ளது:…
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
Source link



