உலக செய்தி

சீன ஜிபியின் தொடக்க கட்டத்தை கிமி அன்டோனெல்லி கம்பத்தில் மற்றும் போர்டோலெட்டோவுடன் 16வது இடத்தில் பார்க்கவும்

மெர்சிடீஸைச் சேர்ந்த இத்தாலியர் பிரிவில் முதல் துருவத்தை வென்றார்; ஷாங்காயில் மஞ்சள் கொடிக்குப் பிறகு Q2 இல் பிரேசிலியன் விபத்துக்குள்ளானது

இத்தாலியன் ஆண்ட்ரியா கிமி அன்டோனெல்லி இந்த சனிக்கிழமை, 14 ஆம் தேதி, அவர் சீன ஜிபிக்கான துருவ நிலையை அடைந்தார் சூத்திரம் 12026 சீசனின் இரண்டாம் நிலை. மெர்சிடிஸ் டிரைவர் ஷாங்காயில் வகைப்படுத்தல் முழுவதும் தனது நல்ல செயல்திறனை உறுதிப்படுத்தினார், மேலும் அதைத் தொடர்ந்து முன்பக்கத்தில் தொடங்குவார் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் லூயிஸ் ஹாமில்டன்.

தகுதிச் சுற்றில் ஜெர்மன் அணி ஆதிக்கம் செலுத்தியது மற்றும் ஃபெராரி மற்றும் மெக்லாரனுக்கும் நல்ல தருணங்கள் இருந்தன. பிரேசிலியன் கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோஆடியில் இருந்து, Q2 ஐ எட்டியது, ஆனால் அமர்வின் இறுதிப் பகுதியில் தனது நேரத்தை மேம்படுத்தத் தவறியதால் 16வது இடத்தைப் பிடித்தது.

சீன ஃபார்முலா 1 ஜிபிக்கான தகுதி எப்படி இருந்தது

தகுதிப் போட்டியின் முதல் பகுதியானது பாதையில் பெரும் இயக்கத்துடன் தொடங்கியது மற்றும் பெரும்பாலான அணிகள் மென்மையான டயர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. சார்லஸ் லெக்லெர்க் 1min33s175 என்ற கணக்கில் முன்னிலை பெற்றவர்களில் முதன்மையானவர்.

இறுதி நிமிடங்களில், பாதையின் நிலைமை மேம்பட்டதால் நேரம் குறையத் தொடங்கியது. போர்டோலெட்டோ ஒரு நல்ல மடியில் சேர்ந்து ஏழாவது இடத்திற்கு முன்னேறினார், Q2 இல் ஒரு இடத்தை உறுதி செய்தார். பின்வருபவை Q1 இல் நீக்கப்பட்டன: கார்லோஸ் சைன்ஸ், அலெக்சாண்டர் அல்போன், பெர்னாண்டோ அலோன்சோ, வால்டேரி போட்டாஸ், லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் மற்றும் செர்ஜியோ பெரெஸ்.

Q2 இல், அன்டோனெல்லி முதலில் பாதையில் நுழைந்தவர் மற்றும் விரைவாக போட்டித்தன்மையைக் காட்டினார். இத்தாலிய வீரர் 1min32s443 க்ளாக் செய்து இரண்டாவது பாதியை மேலே மூடும் வரை, அமர்வின் முன்னிலை சில முறை மாறியது, ரஸ்ஸல் மற்றும் லெக்லெர்க்கைக் கடந்து சென்றது.

போர்டோலெட்டோ எலிமினேஷன் மண்டலத்திலிருந்து வெளியேற தனது சாதனையை மேம்படுத்த முயன்றார், ஆனால் முன்னேற முடியவில்லை. பிரேசிலியன் சம்பந்தப்பட்ட ஒரு சம்பவம் இறுதி நிமிடங்களில் மஞ்சள் கொடியை ஏற்படுத்தியது, நேரத்தை மேம்படுத்துவதை இன்னும் கடினமாக்கியது. அவர்கள் Q2 இல் வீழ்ந்தனர்: நிகோ ஹல்கன்பெர்க், பிராங்கோ கொலபிண்டோ, எஸ்டெபன் ஓகான், லியாம் லாசன், அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் மற்றும் போர்டோலெட்டோ.

Q3 இல், அன்டோனெல்லி முதல் வேகமான நேரத்தை பதிவுசெய்தார் மற்றும் தீர்க்கமான அமர்வு முழுவதும் முன்னணியில் இருந்தார். மெக்லாரன் இரட்டையர்கள் சில சமயங்களில் முன்னணி வீரர்களில் தோன்றினர், அதே நேரத்தில் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் இறுதி முயற்சியில் தனது மடியை மேம்படுத்தினார், ஆனால் முன்னணியை நெருங்க முடியவில்லை.

ரஸ்ஸலும் இறுதிப் போட்டியில் அட்டவணையில் முன்னேறி இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஹாமில்டன் முதல் 3-ஐ முடித்தார். இதனால், ஃபார்முலா 1 இல் அன்டோனெல்லி தனது முதல் துருவ நிலையை உறுதிப்படுத்தினார்.

ஃபார்முலா 1 சீன ஜிபியின் தொடக்க கட்டம் எப்படி இருந்தது

  1. கிமி அன்டோனெல்லி (மெர்சிடிஸ்) – 1m32s064
  2. ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் (மெர்சிடிஸ்) +0s222
  3. லூயிஸ் ஹாமில்டன் (ஃபெராரி) +0s351
  4. சார்லஸ் லெக்லெர்க் (ஃபெராரி) +0s384
  5. ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி (மெக்லாரன்) +0s486
  6. லாண்டோ நோரிஸ் (மெக்லாரன்) +0s544
  7. Pierre Gasly (Alpine) +0s809
  8. மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் (ரெட் புல்) +0s938
  9. Isack Hadjar (ரெட் புல்) +1s057
  10. ஆலிவர் பியர்மேன் (ஹாஸ்) +1s228
  11. நிகோ ஹல்கன்பெர்க் (ஆடி) – Q2
  12. ஃபிராங்கோ கொலபிண்டோ (ஆல்பைன்) – Q2
  13. எஸ்டெபன் ஓகான் (ஹாஸ்) – Q2
  14. லியாம் லாசன் (ரேசிங் காளைகள்) – Q2
  15. Arvid Lindblad (பந்தய காளைகள்) – Q2
  16. கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ (ஆடி) – Q2
  17. கார்லோஸ் சைன்ஸ் (வில்லியம்ஸ்) – Q1
  18. அலெக்சாண்டர் அல்பன் (வில்லியம்ஸ்) – Q1
  19. பெர்னாண்டோ அலோன்சோ (ஆஸ்டன் மார்ட்டின்) – Q1
  20. வால்டேரி போட்டாஸ் (கேடிலாக்) – Q1
  21. லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் (ஆஸ்டன் மார்ட்டின்) – Q1
  22. செர்ஜியோ பெரெஸ் (காடிலாக்) – Q1

Source link

Related Articles

மறுமொழி இடவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் வெளியிடப்பட மாட்டாது தேவையான புலங்கள் * குறிக்கப்பட்டன

Back to top button