பந்தயம் 1 இல் ஏற்பட்ட பெனால்டி காரணமாக P2 இல் துவங்கிய செலோ, சென்னாவின் S இல் அப்ரூவை முந்திக்கொண்டு F4 பிரேசிலில் முதல்முறையாக வென்றார்.
புகைப்படம்: Parabolica / Paulo Abreu
இந்த சனிக்கிழமை (25) சூரிய அஸ்தமனத்தின் போது, F4 பிரேசில் ஓட்டுநர்கள் வார இறுதியில் இரண்டாவது பந்தயத்தை மேற்கொள்வதற்காக பாதைக்குத் திரும்பினர். தொடக்கத்தில் இருந்து முடிவு வரை சர்ச்சைக்குரிய இடங்களைக் கொண்ட பந்தயத்தில், TMG ரேசிங் அணியைச் சேர்ந்த செலோ ஹான், கவாலிரோ ஸ்போர்ட்ஸில் இருந்து என்ரிக்கோ அப்ரூவை முந்தினார், மேலும் தனது போட்டியாளரின் அழுத்தத்தை இறுதிக் கோட்டிற்கு எதிர்த்து, பிரிவில் தனது முதல் வெற்றியைப் பெற்றார். ஸ்டாரெட் பஸ்சானியைச் சேர்ந்த பெட்ரோ லின்ஸ், கட்டத்தின் கடைசி இடத்திலிருந்து வந்த கனவு மறுபிரவேச பந்தயத்தை நிறைவேற்றிய பிறகு மேடையை நிறைவு செய்தார்.
அன்றைய இரண்டாவது பந்தயம் மீண்டும் பணிப்பெண்களின் பேச்சுகளால் குறிக்கப்பட்டது. தொடக்க நிமிடங்களில், ஆலன் சோலோவியோவ் தொடக்கத்தை குதித்ததற்காக டிரைவ்-த்ரூ மூலம் தண்டிக்கப்பட்டார். சிறிது நேரத்திற்குப் பிறகு, எலியாஸ் பார்போசாவுடன் ஒரு சம்பவத்தை ஏற்படுத்தியதற்காக அலெக்ஸாண்ட்ரே லூசா தனது மொத்த நேரத்தில் 5 வினாடிகள் அதிகரித்தார்.
பாதையில் அனுமதிக்கப்பட்ட மற்றொரு நபர் ஃபேப்ரிசியோ ஃபோகாசா ஆவார், அவர் ரோட்ரிகோ ரோச்சாவுடன் மோதிய பிறகு ஒரு டிரைவ்-த்ரூவை முடிக்க வேண்டியிருந்தது, காவலீரோ/ரியாச்சுலோ ஓட்டுநர் பந்தயத்தைக் கைவிடும்படி கட்டாயப்படுத்தினார். இருப்பினும், தொழில்நுட்ப ஆய்வுக்குப் பிறகு ஃபோகாசா பந்தயத்தில் இருந்து தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார். இன்ஸ்பெக்டர்கள் கார் எண் 33 இல் ஒரு முறைகேட்டைக் கண்டறிந்தனர், அங்கு நிறுவப்பட்ட டயர்களில் ஒன்றில் டிரைவருக்காக பதிவுசெய்யப்பட்டவற்றிலிருந்து வேறுபட்ட குறியீடு இருந்தது.
ஆனால் மேடை தண்டனைகளில் மட்டும் வாழவில்லை. பெரிய சிறப்பம்சமாக இருந்தது பெட்ரோ லின்ஸின் ஏறுதல்: கட்டத்தின் கடைசி நிலையில் இருந்து தொடங்கிய பிறகு, அவர் நாச்சோ டயஸை ஒரு தீர்க்கமான சூழ்ச்சியில் முந்தினார், அது அவருக்கு மேடையில் உத்தரவாதம் அளித்தது. வெற்றிக்கான நகர்வு S do Senna இல் நடந்தது, அங்கு செலோ ஹான் டைவ் செய்து முன்னிலை பெற மற்றும் முதலில் பூச்சுக் கோட்டைக் கடக்கிறார்.
Parabólica உடனான ஒரு பிரத்யேக நேர்காணலில், பெட்ரோ லின்ஸ் இந்த முடிவைப் பற்றி மகிழ்ச்சியடைவதாகவும், என்ஜினின் செயல்திறனை உயர்த்திக் காட்டினார்: “இன்ஜின் மிகச் சிறப்பாக செயல்பட்டது. தரமான டயர்களை நான் மோசமாகப் பயன்படுத்தினேன், ஆனால் புதியவை அல்ல. நான் மேடையில் மிகவும் மகிழ்ச்சியடைகிறேன், என்ஜின் நன்றாக உள்ளது மற்றும் குழுவின் அனைத்து வேலைகளிலும் மிகவும் மகிழ்ச்சியாக உள்ளது.”, அவர் கருத்து தெரிவித்தார்.
வெள்ளியன்று அவரது செயல்திறன் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பின்னடைவுகள் இருந்தபோதிலும், செலோ ஹான் தனது நிலைப்பாட்டை நிலைநிறுத்தினார் மற்றும் சீசன் முழுவதும் நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார்: “நாங்கள் இறுதிவரை பட்டத்திற்காக போராடுவோம் என்று நம்புகிறேன். இந்த வார இறுதியில் எஞ்சின் மற்றும் தகுதிக்கான காரின் சமநிலை ஆகியவற்றில் எனக்கு அனைத்து பிரச்சனைகள் இருந்தபோதிலும், நான் இன்னும் பலமாக உள்ளேன் என்று நம்புகிறேன், ஆனால் நான் இன்னும் பல புள்ளிகளைப் பெற கடினமாக இருக்கும். முடியும்,” என்று டிரைவர் தெரிவித்தார்.
இந்த மனநிலையுடன், ஹான் இப்போது ரேஸ் 3 இல் ஒரு மீட்பு உத்தியில் கவனம் செலுத்தி, மேசையில் உள்ள சேதத்தைக் குறைத்து, கோப்பைக்கான வேட்டையில் உயிருடன் இருக்க வேண்டும்.
இரண்டாவது பந்தயத்தின் முழு முடிவுகளைப் பாருங்கள்:
1. மார்செலோ ஹான் – டிஎம்ஜி ரேசிங்
2. என்ரிக்கோ அப்ரூ – கவாலிரோ ஸ்போர்ட்ஸ்
3. Pedro Lins – Starrett Bassani
4. நாச்சோ டயஸ் – ஸ்டாரெட் பஸ்சானி
5. Paulo Willemann Filho – Starrett Bassani
6. பெர்னார்டோ ஜென்டில் – டிஎம்ஜி ரேசிங்
7. Pietro Mesquita -TMG ரேசிங்
8. கியானி ஜியோவனெல்லி – டிஎம்ஜி ரேசிங்
9. João Paulo Sanzovo – TMG ரேசிங்
10. எலியாஸ் பார்போசா – ஸ்டாரெட் பஸ்சானி
11. ஆலன் சோலோவியோவ் – கவாலிரோ ஸ்போர்ட்ஸ்
12. Alexandre Louza – TMG ரேசிங்
டிஎன்எஃப். ரோட்ரிகோ ரோச்சா – கவாலிரோ விளையாட்டு
DSQ. Fabrício Fogaça – Cavaleiro விளையாட்டு
2026 சீசனின் தொடக்கத்தின் கடைசி பந்தயத்தில் போட்டியிட F4 பிரேசில் நாளை (26) ஆட்டோட்ரோமோ டி இன்டர்லாகோஸுக்குத் திரும்பும். யூடியூப்பில் டெர்ராவிலிருந்து நேரடி ஒளிபரப்புடன், அன்றைய முதல் டிராக் நடவடிக்கையாக காலை 8:08 மணிக்கு விளக்குகள் ஒளிரத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.
Source link
