அமைச்சரவை ஜல் ஜீவன் பணியை 2028 வரை நீட்டிக்கிறது; ரயில், நெடுஞ்சாலை மற்றும் விமான நிலையத் திட்டங்களுக்கு ஒப்புதல் அளிக்கிறது

10

புதுடெல்லி: ஜல் ஜீவன் மிஷனின் விரிவாக்கம், மதுரை விமான நிலையத்தை சர்வதேச விமான நிலையமாக அறிவித்தல் மற்றும் நாட்டின் பல்வேறு பகுதிகளில் இணைப்பை மேம்படுத்துதல் மற்றும் பொருளாதார வளர்ச்சியை உந்துதல் ஆகியவற்றை இலக்காகக் கொண்ட பல புதிய ரயில்வே மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் உட்பட பல்வேறு முக்கிய உள்கட்டமைப்பு மற்றும் இணைப்பு முயற்சிகளுக்கு மத்திய அமைச்சரவை செவ்வாய்க்கிழமை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது.

ஜல் ஜீவன் மிஷனை டிசம்பர் 2028 வரை நீட்டிக்கும் திட்டத்திற்கு அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது. முதலில் 2019-2024 காலகட்டத்தில் தொடங்கப்பட்ட இந்தத் திட்டம், இந்தியா முழுவதும் உள்ள கிராமப்புற வீடுகளுக்கு செயல்பாட்டு வீட்டுக் குழாய் நீர் இணைப்புகளை வழங்குவதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

இந்த திட்டத்தின் கீழ் இதுவரை சுமார் 12.6 கோடி கிராமப்புற குடும்பங்களுக்கு குழாய் நீர் இணைப்புகள் வழங்கப்பட்டுள்ளன. நீட்டிப்பு மூலம், திட்டத்தின் கவனத்தை முதன்மையாக உள்கட்டமைப்பை உருவாக்குவதில் இருந்து நம்பகமான மற்றும் நிலையான நீர் சேவை விநியோகத்தை உறுதி செய்ய அரசாங்கம் விரும்புகிறது. இத்திட்டத்திற்கான மொத்த செலவும் ₹8.7 லட்சம் கோடியாக அதிகரிக்கப்பட்டுள்ளது.

திருத்தப்பட்ட கட்டமைப்பின் கீழ், நீர் வழங்கல் நிர்வாகத்தில் கட்டமைப்பு சீர்திருத்தங்களை எளிதாக்குவதற்காக, மூன்று மாதங்களுக்குள், மாநிலங்களுடன் தனித்தனி புரிந்துணர்வு ஒப்பந்தங்களில் (MoUs) மையம் கையெழுத்திடும். “சுஜலம் பாரத்” என்ற தேசிய டிஜிட்டல் தளமும் டிஜிட்டல் மேப்பிங் மற்றும் நீர் வழங்கல் சொத்துக்களை கண்காணிக்கும் வகையில் அறிமுகப்படுத்தப்படும்.
இம்முயற்சியானது நீரின் தர சோதனை முறைகள் மற்றும் கண்காணிப்பு வழிமுறைகளை மேலும் வலுப்படுத்தும் அதே வேளையில் சமூகத்தின் பங்களிப்பை மேம்படுத்தும்.
“ஜல் அர்பன்” எனப்படும் ஒரு செயல்முறையின் மூலம் திட்டங்களின் ஆணையிடுதல் மற்றும் முறையான ஒப்படைப்பில் கிராம பஞ்சாயத்துகள் மற்றும் கிராம நீர் துப்புரவு குழுக்கள் ஈடுபடும்.

மற்றொரு முக்கிய முடிவில் மதுரை விமான நிலையத்தை சர்வதேச விமான நிலையமாக அறிவிக்கும் திட்டத்திற்கு அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. விமான நிலையம் ஏற்கனவே துபாய், அபுதாபி மற்றும் கொழும்பு போன்ற இடங்களுக்கு சர்வதேச விமானங்களைக் கையாளுகிறது, மேலும் பல விமான நிறுவனங்கள் நகரத்திலிருந்து சேவைகளை விரிவுபடுத்த விருப்பம் தெரிவித்துள்ளன.

மீனாட்சி அம்மன் கோயில், கூடல் அழகர் கோயில், திருப்பரங்குன்றம் முருகன் கோயில், பழமுதிர்ச்சோலை முருகன் கோயில், ராமேஸ்வரம் உள்ளிட்ட முக்கிய புனித யாத்திரை தலங்களுக்கு இந்த நடவடிக்கை மேம்படுத்தப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது ஆட்டோமொபைல், ரப்பர், ரசாயனங்கள் மற்றும் கிரானைட் போன்ற துறைகளில் தொழில்துறை விரிவாக்கத்தை ஆதரிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் கல்வி மற்றும் சுகாதாரத்திற்கான பிராந்திய மையமாக மதுரையின் நிலையை பலப்படுத்துகிறது.

அங்கீகரிக்கப்பட்ட ரயில்வே திட்டங்களில், மேற்கு வங்கத்தில் சாந்த்ராகாச்சி மற்றும் காரக்பூர் இடையே நான்காவது ரயில் பாதை அமைக்க அமைச்சரவை அனுமதி அளித்தது. 2,905 கோடி மதிப்பீட்டில் 111 கி.மீ., திட்டம் ஐந்து ஆண்டுகளில் முடிக்க திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இது மும்பை-ஹவுரா மற்றும் ஹவுரா-சென்னை உயர் அடர்த்தி இரயில் தாழ்வாரங்களின் நான்கு மடங்கின் ஒரு பகுதியாகும். இந்த திட்டம் சியாமா பிரசாத் முகர்ஜி துறைமுகம் மற்றும் ஹால்டியா கப்பல்துறை வளாகத்திற்கான இணைப்பை மேம்படுத்தும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் பயணிகள் மற்றும் சரக்கு ரயில்களின் விரைவான இயக்கத்தை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பிராந்திய தொழில்துறை கிளஸ்டர்களை ஆதரிக்கிறது.

1,569 கோடி மதிப்பீட்டில் 81 கி.மீ தூரத்திற்கு, சைந்தியா மற்றும் பாகூர் இடையே நான்காவது பாதையை அமைக்கும் மற்றொரு ரயில்வே திட்டத்திற்கும் அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இந்த பாதை ஹவுரா-குவஹாத்தி மற்றும் ஹவுரா-பாட்னா வழித்தடங்களின் முக்கியமான பகுதியாகும். இந்த திட்டம் சாகர்டிகி, பக்ரேஸ்வர் மற்றும் சந்தால்டிஹ் ஆகிய இடங்களில் அமைந்துள்ள முக்கிய அனல் மின் நிலையங்களுக்கு நிலக்கரியை விரைவாகக் கொண்டு செல்வதற்கும், சரக்குத் திறனையும் அதிகரிக்கும் என்றும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

தேசிய நெடுஞ்சாலை 752D இன் பத்னாவர்-பெட்லாவாட்-தண்ட்லா-திமர்வானி பகுதியை நான்கு வழிப்பாதையாக மாற்றுவதற்கு அமைச்சரவை மேலும் ஒப்புதல் அளித்தது, 80.5 கிமீ நீளம் மற்றும் ₹3,839 கோடி செலவாகும். இந்த திட்டம் மத்திய இந்தியாவை டெல்லி-மும்பை விரைவுச்சாலை மற்றும் பரந்த மேற்கு வர்த்தக வழித்தடத்துடன் இணைக்கும் முக்கிய இணைப்பாக செயல்படும்.

கூடுதலாக, நொய்டா சர்வதேச விமான நிலையத்தை (ஜீவார் விமான நிலையம்) டெல்லி-மும்பை விரைவுச்சாலையுடன் ஃபரிதாபாத்-பல்லாப்கர்-சோஹ்னாஸ்பூர் வழியாக இணைக்கும் 7.8-கிமீ உயரமான தாழ்வாரம் அமைக்க அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்தது. திருத்தப்பட்ட திட்டச் செலவு ₹3,631 கோடிக்கு ஒப்புதல் அளிக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த நடைபாதையானது கிழக்கு புற விரைவுச்சாலை, யமுனா விரைவுச்சாலை மற்றும் பிரத்யேக சரக்கு வழித்தடம் போன்ற முக்கிய போக்குவரத்து நெட்வொர்க்குகளுடன் குறுக்கிடும், இது பிராந்திய இணைப்பை கணிசமாக வலுப்படுத்தும்.

ஜூன் 2024 முதல், ரயில்வே, நெடுஞ்சாலைகள், மெட்ரோ அமைப்புகள், விமான நிலையங்கள், துறைமுகங்கள், மின்சாரம் மற்றும் வீடுகள் உள்ளிட்ட துறைகளில் கிட்டத்தட்ட ₹22 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான உள்கட்டமைப்பு திட்டங்களுக்கு அரசாங்கம் ஒப்புதல் அளித்துள்ளதாக அதிகாரப்பூர்வ புள்ளிவிவரங்கள் குறிப்பிடுகின்றன. இந்த ஒப்புதல்களில் ₹1.84 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான 51 ரயில்வே திட்டங்கள், ₹2.47 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான 29 நெடுஞ்சாலைத் திட்டங்கள் மற்றும் ₹1.31 லட்சம் கோடி மதிப்பிலான 10 மெட்ரோ திட்டங்கள், விமான நிலையங்கள், ரோப்வேகள், நீர்மின் திட்டங்கள், ஸ்மார்ட் சிட்டிகள் மற்றும் வீட்டு வசதி முயற்சிகள் ஆகியவற்றில் முதலீடுகள் அடங்கும்.
இந்தத் திட்டங்கள் இணைப்புகளை மேம்படுத்துதல், தளவாடச் செலவுகளைக் குறைத்தல், வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்குதல் மற்றும் பிராந்தியங்களில் பொருளாதார வளர்ச்சியை விரைவுபடுத்துதல் ஆகியவற்றை நோக்கமாகக் கொண்டவை என்று அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.