பி பிரிவில் 4,250 கிலோ எடையுள்ள மின்சார கார்களை வெளியிட விரும்புகிறது

பிரேசிலில் ஓட்டுநர் உரிமத்தின் விதிகளை, குறிப்பாக மின்மயமாக்கப்பட்ட வாகனங்களுக்கு, இணையதளம் கண்டறிந்தபடி மாற்றக்கூடிய ஒரு திட்டத்தை பிரதிநிதிகள் சபை முன்வைத்தது. PCDக்கான வாகன உலகம்.

தற்போது, ​​பி பிரிவில் உள்ள ஓட்டுநர் உரிமம் உள்ள ஓட்டுநர்கள், பயணிகள் மற்றும் சரக்குகள் உட்பட 3,500 கிலோ எடையுள்ள வாகனங்களை ஓட்ட முடியும். இருப்பினும், புதிய திட்டம் மின்சார மற்றும் கலப்பின மாடல்களில் இந்த வரம்பை 4,250 கிலோவாக அதிகரிக்க முன்மொழிகிறது.

இந்த மாற்றம் பேட்டரிகளின் கூடுதல் எடையை ஈடுசெய்ய முயல்கிறது, இது எரிப்பு மாதிரிகளை விட இயற்கையாகவே இந்த வாகனங்களை கனமானதாக ஆக்குகிறது. இந்த வழியில், இந்த காரணத்திற்காக இயக்கிகளுக்கு மற்றொரு வகை தேவைப்படுவதை இது தடுக்கிறது.

நடைமுறையில், எலெக்ட்ரிக் SUVகள் மற்றும் பிக்கப் டிரக்குகள் வாகனம் ஓட்டுவதில் பொருத்தமான மாற்றங்கள் இல்லாமல் கூட, தற்போதைய வரம்பை ஏற்கனவே நெருங்கி வருகின்றன அல்லது மீறுகின்றன. எனவே, தொழில்நுட்ப பரிணாமத்தால் ஏற்படும் சிதைவை சரிசெய்ய திட்டம் முயற்சிக்கிறது.

மேலும், அங்கீகரிக்கப்பட்ட உரையில் கலப்பின வாகனங்களும் அடங்கும், இது பிரேசிலிய சந்தையில் முன்மொழிவின் வரம்பை விரிவுபடுத்துகிறது. எனவே, நடவடிக்கை முன்னேறினால் அதிக மாதிரிகள் பயனடையலாம்.

ஆசிரியர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த வாகனங்களின் இயக்கத்திறன் கணிசமாக மாறாது, இது B வகையை பராமரிப்பதை நியாயப்படுத்துகிறது. இருப்பினும், எதிர்காலத்தில் கூடுதல் விதிகள் வரையறுக்கப்படலாம்.

முன்னேற்றம் ஏற்பட்டாலும், தேசிய காங்கிரஸில் மற்ற கட்டங்களுக்கு செல்ல வேண்டியிருப்பதால், முன்மொழிவு இன்னும் செல்லுபடியாகவில்லை. இந்த வழியில், திட்டமானது சாத்தியமான இறுதி ஒப்புதலுக்கு முன் பகுப்பாய்வில் உள்ளது, மேலும் வலுவூட்டுகிறது PCDக்கான வாகன உலகம்.