இந்த திங்கட்கிழமை (9), தி ஃபெராரி அதன் முதல் முற்றிலும் மின்சார மாடலின் பெயர் மற்றும் உட்புற விவரங்களை வெளிப்படுத்தியது. “லூஸ்” (ஒளி, நேரடி மொழிபெயர்ப்பில்) என்று அழைக்கப்படும் இந்த கார் ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது மற்றும் 1,000 ஹெச்பிக்கு மேல் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
செய்தியுடன், இத்தாலிய பிராண்ட் மாடலின் உட்புறத்தின் சில டீஸர்களை வெளிப்படுத்தியது. ஃபெராரி மற்றும் ஃபெராரி இடையேயான கூட்டாண்மையில் 5 ஆண்டுகள் பணிபுரிந்ததன் விளைவாக இந்த திட்டம் உள்ளது காதல் இருந்துபடைப்பு கூட்டு மூலம் மார்க் நியூசன் இ சார் ஜோனி ஐவ்iPhone, iMac மற்றும் iPod ஆகியவற்றின் வடிவமைப்பிற்குப் பின்னால் உள்ள மனிதர்.
LoveFrom இன் பணியின் காரணமாக, தொழில்துறை மரபுகளுக்கு சவால் விடும் நிபுணத்துவத்தை லூஸ் வழங்குவார் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஐவ் மற்றும் நியூசனின் முடிவின் மூலம், இது ஒரு ஒற்றை, பகுத்தறிவு செய்யப்பட்ட தொகுதியாக உருவாக்கப்பட்டது, அங்கு இயற்பியல் கட்டமைப்பு மற்றும் மென்பொருள் நடத்தை ஆகியவை பிரிக்க முடியாதவை.
ஃபெராரி லூஸ் மெக்கானிக்கல் கட்டுப்பாட்டையும் கொண்டாடுகிறது, பட்டன்கள் மற்றும் செலக்டர்களுடன், மாரனெல்லோவில் தயாரிக்கப்பட்ட முதல் மின்சார காரில் ஒவ்வொன்றும் தொலைந்து போகும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்த புதிய கட்டத்தின் முக்கிய சிறப்பம்சம் ஸ்டீயரிங் ஆகும், இது பிராண்டின் பாரம்பரியத்திற்கு நேரடியாக மரியாதை செலுத்துகிறது மற்றும் 1950கள் மற்றும் 1960 களில் இருந்து கிளாசிக் த்ரீ-ஸ்போக் நார்டியை மறுவிளக்கம் செய்கிறது. எவ்வாறாயினும், வேண்டுமென்றே வெளிப்படுத்தப்பட்ட 100% மறுசுழற்சி செய்யப்பட்ட அலுமினிய அமைப்புடன், அதன் செயலாக்கம் எதிர்காலம் மற்றும் குறைந்தபட்சமானது. 19 CNC-இயந்திர பாகங்களைக் கொண்டது, இது மற்ற ஃபெராரியின் ஸ்டீயரிங் வீலை விட 400 கிராம் இலகுவானது.
நவீன தோற்றத்திற்கு ஏற்ப, இரண்டு அனலாக் தொகுதிகளாக கட்டுப்பாடுகளை அமைப்பது ஃபார்முலா 1 மாதிரியின் காக்பிட்டை ஒத்திருக்கிறது, இது செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது. காரின் சாவியும் வித்தியாசமாக இருக்கும் மற்றும் உள்ளமைக்கப்பட்ட வண்ணம் மாறும் காட்சியைக் கொண்டிருக்கும், இது லூஸ் விழித்தெழுந்தவுடன் கண்ணாடி மேற்பரப்புடன் காட்சிக்கு ஒருங்கிணைக்க அனுமதிக்கிறது.
ஒளியில் இருந்து ஓ உள்துறை
LoveFrom உடனான கூட்டாண்மைக்கு கூடுதலாக, லூஸ் ஒத்துழைப்பிலிருந்து பலன்களைப் பெறுகிறார் சாம்சங் காட்சி. மாடலின் பேனல் இரண்டு ஒன்றுடன் ஒன்று OLED திரைகளைப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் மேல் திரையில் மூன்று கட்அவுட்களைக் கொண்டுள்ளது, இது கீழ்த் திரையில் இருந்து தகவலை வெளிப்படுத்துகிறது மற்றும் எளிதாகப் படிக்க முப்பரிமாண ஆழத்தை உருவாக்குகிறது.
வாகனத்தின் கியர் செலக்டர் கண்ணாடியிலிருந்து செதுக்கப்பட்டுள்ளது, அதே சமயம் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் ஃபெராரிக்கு முதன்மையாகக் கருதப்படுகிறது, ஏனெனில் இது ஸ்டீயரிங் சரிசெய்தலைக் கண்காணிக்க ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் நேரடியாக பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
ஆற்றலைக் கண்டறியவும்
மாடலின் வெளியீட்டின் ஒரு பகுதியாக, லூஸின் வெளிப்புற வடிவமைப்பு மே 2026 இல் ஃபெராரியால் வெளியிடப்படும். இருப்பினும், அதன் இயந்திர பாகம் ஏற்கனவே கடந்த ஆண்டு அக்டோபரில் வெளியிடப்பட்டது, அப்போது கார் எலெட்ரிகா என்று அழைக்கப்பட்டது.
சேஸ்ஸில் பேட்டரி அமைப்பு (122 kWh மற்றும் 800 வோல்ட், தரையில், முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு இடையில்) மற்றும் நான்கு மின்சார மோட்டார்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மொத்தத்தில், ஃபெராரி லூஸ் 1,129 ஹெச்பியை உற்பத்தி செய்ய வேண்டும், முன் அச்சு 286 ஹெச்பி மற்றும் பின்புற அச்சு 843 ஹெச்பியை உருவாக்குகிறது. இந்த மாடலில் ஆல் வீல் டிரைவ் மற்றும் 106 கிலோ எஃப்எம் டார்க் உள்ளது.
உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, லூஸ் வெறும் 2.5 வினாடிகளில் மணிக்கு 0 முதல் 100 கிமீ வேகத்தை எட்டும். காரின் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 210 கிமீ ஆகும், ஏனெனில் இதன் எடை 2,300 கிலோ.
பேட்டரிகள் ஈர்ப்பு மையத்திற்கு சமமான எரிப்பு மாதிரியை விட 8 சென்டிமீட்டர் குறைவாக உத்தரவாதம் அளிக்கின்றன. 350 கிலோவாட் வரையிலான நிலையங்களில் 20 நிமிட கட்டணத்தில் 300 கிமீ சுயாட்சியைச் சேர்க்க அவை உங்களை அனுமதிக்கின்றன. காரின் மொத்த வரம்பு 530 கிமீ அடையும் என்று உற்பத்தியாளர் மதிப்பிடுகிறார்.
இந்த புகைப்படத்தை இன்ஸ்டாகிராமில் பார்க்கவும்
