வரி விசாரணையின் காரணமாக விமானிகள் இத்தாலிய நீதியின் குறுக்கு நாற்காலியில் உள்ளனர்

ஃபார்முலா 1 இந்த சீசனில் திரைக்குப் பின்னால் ஒரு புதிய மற்றும் நுட்பமான நிதித் தடையை எதிர்கொள்கிறது. போலோக்னாவில் உள்ள Guardia di Finanza தலைமையிலான இத்தாலிய அதிகாரிகள், சமீபத்திய சீசன்களில் இத்தாலியில் நடைபெற்ற பந்தயங்களின் போது பெறப்பட்ட லாபத்தின் மீது அந்த வகையைச் சேர்ந்த வெளிநாட்டு ஓட்டுநர்கள் சரியாக அறிவித்து வரி செலுத்தினார்களா என்பதைத் தீர்மானிக்க கடுமையான விசாரணையைத் தொடங்கியுள்ளனர். Corte dei Conti சேகரித்த தரவுகளுக்குப் பிறகு தாக்கல் செய்யப்பட்ட நடவடிக்கை, இத்தாலிய மண்ணில் தொழில்முறை நடவடிக்கைகளுடன் இணைக்கப்பட்ட வருமானத்தின் பகுதி முறையாக வரி விதிக்கப்பட்டதா என்பதைப் புரிந்துகொள்ள முயல்கிறது.

அதிகாரிகளின் நுண்ணிய பல் கொண்ட சீப்பு, நாட்டின் மூன்று பாரம்பரிய சுற்றுகளில் சமீபத்திய பந்தயங்களில் முக்கிய கவனம் செலுத்துகிறது: ஆட்டோட்ரோமோ நேஷனல் டி மோன்சா, ஆட்டோட்ரோமோ என்சோ இ டினோ ஃபெராரி (Ímola) மற்றும் முகெல்லோ சர்க்யூட். கொள்கையளவில், யுனைடெட் கிங்டம் மற்றும் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் போன்ற நாடுகளில் ஏற்கனவே வழக்கமாகப் பயன்படுத்தப்படும் அதே வரிவிதிப்பு தர்க்கத்தை இந்த கணக்கீடு பின்பற்றுகிறது, அங்கு விளையாட்டு வல்லுநர்கள் ஒவ்வொரு உள்ளூர் நிகழ்விலிருந்தும் வருவாய்க்கு விகிதாசாரமாக வரிகளை அறிவித்து வசூலிக்க வேண்டும்.

இத்தாலியில் பொருளாதாரக் குற்றங்கள், வரி ஏய்ப்பு மற்றும் நிதி மோசடி ஆகியவற்றில் நிபுணத்துவம் பெற்ற காவல் துறையாகச் செயல்படும் கார்டியா டி ஃபைனான்சா, பணம் செலுத்துவதை விசாரிக்க வங்கித் தகவலைக் கடக்கிறது. எவ்வாறாயினும், நிலைமை திண்ணையில் சிவப்புக் கொடியை உயர்த்துகிறது, ஏனெனில் விளைவுகள் கடுமையான விகிதாச்சாரத்தில் எடுக்கலாம்.

இத்தாலிய சட்டத்தின்படி, ஒரு விளையாட்டு வீரர் செலுத்தாத வரிகளின் அளவு 50 ஆயிரம் யூரோக்களுக்கு மேல் இருந்தால், மீறல் இனி நிர்வாக மட்டத்தில் கையாளப்படாது மற்றும் குற்றவியல் வழக்காக மாறும். இதன் விளைவாக, நிலுவையில் உள்ள சிக்கல்களை இறுதியில் முன்வைக்கும் விமானிகள் ஏற்கனவே கடுமையான அபராதம் மற்றும் நிதித் தடைகளுக்கு மேலதிகமாக முறையான சட்ட நடவடிக்கைகளை எதிர்கொள்ளும் அபாயத்தை இயக்குவார்கள்.