ஸ்பெயினில் ரயில் விபத்து நவீன ஐரோப்பாவில் மிக மோசமான ஒன்றாகும்

39 பேர் உயிரிழந்துள்ள நிலையில், ஸ்பெயினில் ரயில்கள் மோதியதில், ஐரோப்பிய கண்டத்தின் சமீபத்திய வரலாற்றில் ஏற்பட்ட உயிரிழப்பு பட்டியலில் இணைந்துள்ளது. 2013 ஆம் ஆண்டில், நாடு இந்த நூற்றாண்டின் மிக மோசமான சோகத்தை சந்தித்தது. இந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை (19/01) குறைந்தது 39 பேரின் மரணத்தை ஏற்படுத்திய தெற்கு ஸ்பெயினில் இரண்டு அதிவேக ரயில்கள் மோதியது, இந்த நூற்றாண்டில் ஐரோப்பாவில் பதிவு செய்யப்பட்ட மிக மோசமான ரயில் விபத்துகளின் பட்டியலில் ஏற்கனவே உள்ளது.

இந்த விபத்தில் 120க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர், மேலும் பலி எண்ணிக்கை இன்னும் உயரக்கூடும் என்று ஸ்பெயின் போக்குவரத்து அமைச்சர் ஆஸ்கார் புவென்டே திங்களன்று எச்சரித்தார்.

Puente இன் படி, சம்பவத்திற்கான காரணங்கள் ஆராயப்படும். விபத்து ஏற்பட்ட பகுதி மே மாதத்தில் புதுப்பிக்கப்பட்டது என்றும், தடம் புரண்ட ரயில் நான்கு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு தயாரிக்கப்பட்டது என்றும் அவர் வாதிடுகிறார். அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தை விட குறைவான வேகத்தில் அவர் பயணம் செய்தார்.

இந்த வகை விபத்துக்கள் பல ஐரோப்பிய நாடுகளில் இரயில் போக்குவரத்தின் நவீன வரலாற்றைக் குறிக்கின்றன. மனித தவறுகள் மற்றும் தொழில்நுட்ப தோல்விகள் ஆகியவை காரணங்கள்.

ஸ்பெயின்

ஸ்பெயினில் ரயில் பாதைகளில் பெரும் விபத்துக்கள் நடந்துள்ளன. எடுத்துக்காட்டாக, ஜூலை 2013 இல், இந்த நூற்றாண்டின் மிக மோசமான ரயில்வே சோகத்தை நாடு சந்தித்தது. நாட்டின் வடமேற்கில் உள்ள சாண்டியாகோ டி கொம்போஸ்டெலா அருகே ரயில் தண்டவாளத்தை விட்டு வெளியேறியதில் 80 பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 140 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர்.

வாகனம் நீட்டிக்க அனுமதிக்கப்பட்ட வேகத்தை விட இரண்டு மடங்கு வேகத்தில் பயணித்ததாகவும், ஓட்டுநரின் கவனக்குறைவு சம்பவத்திற்கு காரணம் என்றும் விசாரணையில் முடிவு செய்யப்பட்டது. கொலை மற்றும் அலட்சியத்திற்காக ஊழியர் மற்றும் ஒரு பாதுகாப்பு இயக்குனருக்கு 2024 இல் இரண்டரை ஆண்டுகள் சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்பட்டது.

முன்னதாக, 1972 ஆம் ஆண்டில், ஸ்பெயினின் தெற்கு நகரமான எல் குர்வோ அருகே, இன்னும் பெரிய விபத்தில் 86 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 150 க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். விசாரணையில், காடிஸ்-செவில்லி பாதையில் இரண்டு ரயில்கள் நேருக்கு நேர் மோதியது, எல் குவெர்வோ ரயில் நிலையத்தில் உள்ள சிவப்பு விளக்கில் நிறுத்த உத்தரவுக்கு இணங்கத் தவறியதால் ஏற்பட்டது.

கிரீஸ்

2023 ஆம் ஆண்டில், கிரீஸில், பிப்ரவரி 28 அதிகாலையில், நாட்டின் வடக்கே லாரிசா நகருக்கு அருகே இரண்டு ரயில்கள் நேருக்கு நேர் மோதியதில் 57 பேர் இறந்தனர் மற்றும் 180 பேர் காயமடைந்தனர்.

பலியானவர்கள் பெரும்பாலும் இளம் மாணவர்கள். இரண்டு ரயில்களும் ஒரே வழித்தடத்தில் இயக்க அங்கீகரிக்கப்பட்டது.

விபத்து நடந்த அன்று இரவு பணியில் இருந்த ரயில்வே நிர்வாகிகள், ஸ்டேஷன் மாஸ்டர் உட்பட 36 பேர் மீதான வழக்கு விசாரணை அடுத்த ஆண்டு மார்ச் 23ம் தேதி தொடங்குகிறது. அவர்கள் மீது ஆணவக் கொலை மற்றும் அலட்சியம் உள்ளிட்ட பிற குற்றச்சாட்டுகள் சுமத்தப்பட்டு 20 ஆண்டுகள் வரை சிறைத்தண்டனை விதிக்கப்படும்.

மாண்டினீக்ரோ

ஜனவரி 23, 2006 அன்று, மொராக்கா ஆற்றின் பள்ளத்தாக்கில் ஒரு ரயில் மோதியது, மாண்டினீக்ரோவின் தலைநகரான போட்கோரிகாவிலிருந்து வடக்கே 15 கிலோமீட்டர் தொலைவில், 47 பயணிகள் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 234 பேர் காயமடைந்தனர்.

உக்ரைன்

உக்ரைனில், 2010 இல், நாட்டின் மத்திய கிழக்கில் உள்ள Marhanets என்ற இடத்தில் ரயிலுக்கும் பேருந்துக்கும் இடையே மோதியதில் 45 பேர் இறந்தனர். விபத்தில் இறந்த பேருந்து ஓட்டுநர், சிவப்பு விளக்கு மற்றும் பயணிகளின் எச்சரிக்கையையும் மீறி குறுக்குவெட்டுக்குள் நுழைந்ததாக உக்ரேனிய அதிகாரிகள் குற்றம் சாட்டினர்.

துருக்கியே

துருக்கியின் சமீபத்திய வரலாற்றில் மிக மோசமான ரயில் பேரழிவு 2004 இல் நடந்தது, வடமேற்கு மாகாணமான சகரியாவில் அதிவேக ரயில் தடம் புரண்டதில் 41 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 80 பேர் காயமடைந்தனர்.

இத்தாலி

இத்தாலியும் சமீபத்திய பேரழிவை சந்தித்தது, 2016 இல், 23 இறப்புகள். நாட்டின் தெற்கில் பயணித்த இரண்டு பிராந்திய ரயில்கள் நாட்டின் தெற்கில் உள்ள அபுலியா நகராட்சிக்கு அருகில் மோதிக்கொண்டன. 2009 ஆம் ஆண்டில், வியாரெஜியோவில், ஒரு டேங்க் காரில் வெடித்ததில் 43 பேர் கொல்லப்பட்டனர், இது ரயில்வே மேலாளர்களுக்கு குற்றவியல் பொறுப்புக்கு வழிவகுத்தது.

போர்ச்சுகல்

2025 ஆம் ஆண்டில், லிஸ்பனில் மின்சார கேபிள் கார் ஒன்று தடம் புரண்டு ஒரு கட்டிடத்தின் மீது மோதியதில் 16 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 21 பேர் காயமடைந்தனர். ரயிலின் இரண்டு கார்களுக்கு இடையே எதிர் எடையாகச் செயல்பட்ட ஒரு நிலத்தடி கேபிள் பயன்படுத்த ஏற்றதல்ல மற்றும் உடைந்தது என்று முதற்கட்ட அறிக்கை முடிவு செய்தது.

பெல்ஜியம்

பெப்ரவரி 2010 இல் பிரஸ்ஸல்ஸின் புறநகர்ப் பகுதியில் இரண்டு பயணிகள் ரயில்கள் காலை நெரிசலின் போது மோதிக்கொண்டன. அவற்றில் ஒன்று சிவப்பு சமிக்ஞையைப் புறக்கணித்தது. பெல்ஜியத்தின் மிக மோசமான ரயில் விபத்தில் மொத்தம் 19 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 171 பேர் காயமடைந்தனர்.

ஜெர்மனி

1998 இல் கண்டத்தின் மிக மோசமான நவீன ரயில் துயரங்களில் ஒன்று நடந்தது, 101 பேர் கொல்லப்பட்டனர் மற்றும் 120 பேர் காயமடைந்தனர் வடக்கு ஜெர்மனியில். அந்தச் சந்தர்ப்பத்தில், முனிச்-ஹம்பர்க் வழித்தடத்தில் அதிவேக ரயிலில் சக்கரம் ஒன்று உடைந்ததால் பெட்டிகள் தடம் புரண்டன. மணிக்கு 200 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் பயணித்த கார்கள் பாலத்தின் தூண் மீது மோதி விபத்துக்குள்ளானது.

2016 ஆம் ஆண்டில், ஜெர்மனியின் பவேரியா மாநிலத்தில் கட்டுப்பாட்டுப் பிழையைத் தொடர்ந்து நேருக்கு நேர் மோதியதில் 12 பேர் இறந்தனர்.

gq/ra (AP, AFP, EFE, Reuters, ots)