ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் “டோல்” நிறுவி ஈரானுடன் வருவாயைப் பகிர்ந்து கொள்ளுங்கள்
அதன் சாத்தியம் இருந்தபோதிலும், இந்த அமைப்பு சம்பந்தப்பட்ட அதிகாரங்களால் நீண்ட காலத்திற்கு ஏற்றுக்கொள்ளப்பட வாய்ப்பில்லை, இது புதிய பதட்டங்களுக்கு வழி வகுக்கிறது.
புகைப்படம்: Xataka
ஒவ்வொரு ஆண்டும் 20,000 க்கும் மேற்பட்ட எண்ணெய் டேங்கர்கள் கிரகத்தின் குறுகலான கடல் வழிகளைக் கடக்கின்றன, ஒரு சில டஜன் கிலோமீட்டர்கள் மட்டுமே சாத்தியமான உலகளாவிய சரிவிலிருந்து ஆற்றல் நிலையான ஓட்டத்தை பிரிக்கும் இடங்கள். இந்த புள்ளிகளில், ஒரு செயலிழப்பு சில மணிநேரங்களில் விலைகளை மாற்றலாம் மற்றும் ஆயிரக்கணக்கான மைல்கள் தொலைவில் உள்ள பொருளாதாரங்களை பாதிக்கலாம். அதனால்தான், பல தசாப்தங்களாக, இந்த தாழ்வாரங்கள் வர்த்தக வழிகளை விட அதிகமாக கருதப்பட்டன.
ஹார்முஸில் எதிர்பாராத திருப்பம்
அதிகாரப்பூர்வமாக, அமெரிக்கா ஒரு தெளிவான நோக்கத்துடன் மோதலில் நுழைந்தது: கிரகத்தின் மிக முக்கியமான புள்ளிகளில் ஒன்றான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் வழிசெலுத்தலின் சுதந்திரத்தை உத்தரவாதம் செய்வது, இதன் மூலம் உலகின் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவில் ஐந்தில் ஒரு பங்கு கடந்து செல்கிறது.
எவ்வாறாயினும், ஈரான் இந்த பத்தியை பொருளாதார மற்றும் அரசியல் கட்டுப்பாட்டின் கருவியாக மாற்றியமைத்ததால், விளைவு எதிர்பார்த்ததற்கு நேர்மாறானது. ஒரு திறந்த நடைபாதைக்கு பதிலாக, ஹோர்முஸ் ஒரு நிபந்தனை அமைப்பாக மாறியுள்ளது, அங்கு போக்குவரத்து டெஹ்ரானின் ஏற்பைப் பொறுத்தது. இந்த மாற்றம் பல தசாப்தங்களாக சர்வதேச விதிமுறைகளுடன் ஒரு ஆழமான சிதைவை பிரதிபலிக்கிறது மற்றும் பிராந்தியத்தில் மூலோபாய சமநிலையை மறுவரையறை செய்கிறது.
ஈரானிய “டோல்”
இரு தரப்புக்கும் இடையிலான போரில் “இடைநிறுத்தத்துடன்”, ஈரான் ஒரு முறைசாரா ஆனால் பயனுள்ள மாதிரியை விதித்துள்ளது, அதில் எண்ணெய் டேங்கர்கள் அதன் கடற்கரைக்கு திருப்பிவிட வேண்டும், முக்கியமான தகவல்களை அறிவிக்க வேண்டும் மற்றும் இராணுவ மேற்பார்வையின் கீழ் ஜலசந்தியைக் கடக்க கட்டணம் செலுத்த வேண்டும்.
இந்த செயல்முறையில் புரட்சிகர காவலர்களுடன் இணைக்கப்பட்ட இடைத்தரகர்களுடன் பேச்சுவார்த்தைகள் மற்றும் இருவரை அடையக்கூடிய கட்டணங்களை செலுத்துதல் ஆகியவை அடங்கும்.
தொடர்புடைய கட்டுரைகள்
பணக்கார நாடுகளை மறந்து விடுங்கள்: உலகின் முதல் கடல் தீவு 100% சூரிய சக்தியால் இயங்குகிறது பிரேசில்
Source link
