GWM பிரேசிலுக்கான புதிய பிக்கப் டிரக்கைத் தயாரிக்கிறது, அது V8 இன்ஜினுடன் கூடிய சிறப்புத் தொடரைக் கொண்டிருக்கலாம்
வோக்ஸ்வாகன் 2027 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படும் மூத்த ஃபியட் டோரோ மற்றும் துக்கனுடன் இந்த மாடல் விண்வெளிக்கு போட்டியிடும்.
GWM பிரேசில் மற்றும் பிற வளர்ந்து வரும் சந்தைகளை இலக்காகக் கொண்ட ஒரு இடைநிலை பிக்கப் டிரக்கில் வேலை செய்கிறது. மாதிரி சண்டை போடுவார் Volkswagen Tukan2027 இல் அதன் வெளியீடு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது ஃபியட் டோரோஇது பிரிவைத் துவக்கியது. GWM இன் புதிய தயாரிப்பு Poer P30 ஐ விட மலிவு விலையில் இருக்கும், R$240,000.
மூலம் சேகரிக்கப்பட்ட தகவல்கள் கார் செய்தித்தாள் மூலம் இணையாக மேற்கொள்ளப்படும் விசாரணையுடன் இணைகிறது ஆட்டோஸ்போர்ட். இடைநிலை பிக்-அப் பற்றி கேட்டபோது, GWM இன் உந்துவிசை அமைப்புகளின் தலைமைப் பொறியாளர் Yvan Le Neindre வலியுறுத்தினார்: “நாங்கள் எங்கள் போட்டியாளர்களைப் போல வேலை செய்யவில்லை, ஆனால் நிச்சயமாக நாங்கள் பிரேசிலில் ஆராயக்கூடிய பகுதிகளைப் பார்க்கிறோம்”, என்றார்.
சிறப்புத் தொடரில் V8 இன்ஜினுடன் பிக்அப் செய்யவா?
GWM பிக்கப் உற்பத்தி செய்யப்படும் அராக்ரூஸில் (ES) பிராண்ட் உருவாக்கப்படும் தொழிற்சாலை. இது துகானைப் போன்ற பரிமாணங்களைக் கொண்டிருக்கும் – அதாவது சுமார் 4.75 மீட்டர் நீளம் மற்றும் 2.80 மீ வீல்பேஸ்.
வால்யூம்-ஃபோகஸ் செய்யப்பட்ட பதிப்புகளுக்கு கூடுதலாக, GWM ஆனது V8 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட ஒரு சிறப்பு தொடரை வழங்க பரிசீலித்து வருகிறது. நுகர்வோர் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஷோ (CES 2026)ஜனவரியில். 4.0 ட்வின்-டர்போ மில்லர் சுழற்சி இயந்திரம் இரட்டை உட்செலுத்தலைக் கொண்டுள்ளது: நேரடியாக 350 பட்டியில் மற்றும் மறைமுகமாக 5.5 பட்டியில் பன்மடங்கு. MAP-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மாறி இடமாற்ற எண்ணெய் பம்ப் உள்ளது.
Yvan Le Neigner உறுதிப்படுத்தினார், ஓ போது பெய்ஜிங் ஹால்Poer 700 இன்ஜின் பொருத்தப்பட்ட உற்பத்தியாளரின் முதல் மாடலாக இருக்கும். CES நேரத்தில், Poer P30 இல் V8 தோன்றுவதற்கான சாத்தியத்தை நிர்வாகி நிராகரிக்கவில்லை.
மற்ற GWM வாகனங்களில் பிளக்-இன் ஹைப்ரிட் சிஸ்டத்தில் (PHEV) வேலை செய்ய உருவாக்கப்பட்ட இயந்திரம் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் என்றும் Le Neindre கருத்து தெரிவித்தார். எதிர்கால மிட்-ரேஞ்ச் பிக்கப் போன்ற ஒரு பிளாட்ஃபார்மில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்கள் விரும்பப்படும், மேலும் துல்லியமாக இந்தக் காரணத்திற்காக, முன்னோடியில்லாத பிக்கப் டிரக்கின் “பேடர்” பதிப்பின் வாய்ப்புகளை ஆதாரங்கள் நிராகரிக்கவில்லை.
“இது அனைத்தும் சந்தை விரும்புவதைப் பொறுத்தது. பிக்கப் டிரக் பிரிவு நிச்சயமாக ஒரு விருப்பமாகும், குறிப்பாக எங்கள் அமைப்பு ஆஃப்-ரோடு மற்றும் கனரக வேலைகளுக்கு ஏற்றது”, GWM இன் தலைமை பொறியாளர் சுட்டிக்காட்டினார்.
Source link
