கடந்த ஆண்டு சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வென்றவர் யார்? ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் எங்கு முடித்தார் என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

4
முக்கிய 2026 ஃபார்முலா 1 இன்ஜின் மாற்றத்திற்கு மத்தியில், புதிய சீசன் அதன் இரண்டாவது ரேஸ் வார இறுதியில் சைனீஸ் கிராண்ட் பிரிக்ஸில் ஞாயிற்றுக்கிழமை, மார்ச் 15 அன்று ஷாங்காய் சர்வதேச சர்க்யூட்டில் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. இலவச பயிற்சி மற்றும் ஸ்பிரிண்ட் தகுதித்தேர்வு ஏற்கனவே நடந்துள்ளன, ஆனால் இந்த வார இறுதியில் விளக்குகள் அணைவதற்கு முன்பு, கடந்த ஆண்டு ஷாங்காயில் என்ன நடந்தது என்பதை மறுபரிசீலனை செய்வது மதிப்பு.
இதுவரை 2026 இல், மெல்போர்னில் அவர்கள் காட்டிய ஆதிக்கத்தை மெர்சிடிஸ் தொடர்ந்தது, அங்கு சீசன் தொடக்க ஆட்டத்தில் 1-2 என்ற கணக்கில் வெற்றி பெற்றது.
ஷாங்காயிலும் இதே மாதிரி தோன்றியது. ஒரே இலவச பயிற்சி அமர்வில் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மற்றும் கிமி அன்டோனெல்லி ஆகியோர் முறையே முதல் மற்றும் இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தனர். பின்னர் இந்த ஜோடி ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்திற்கான முன் வரிசையில் பூட்டப்பட்டது.
ஸ்பிரிண்ட் தகுதிச் சுற்றில் லாண்டோ நோரிஸ் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்ததால் மெக்லாரன் நடு அமர்வைத் தள்ளினார், அதே நேரத்தில் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி முதல் ஐந்து இடங்களைப் பெற்றார். ஃபெராரியின் லூயிஸ் ஹாமில்டன் நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார், அதே நேரத்தில் சார்லஸ் லெக்லெர்க் மெக்லாரன் டிரைவருக்குப் பின்னால் முடித்தார்.
ஸ்பிரிண்ட் கட்டத்தில் 1-2 @MercedesAMGF1 👏#F1Sprint #சீன ஜி.பி pic.twitter.com/JijlpCnmlW
— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 13, 2026
எவ்வாறாயினும், ஹாமில்டனைப் பொறுத்தவரை, ஷாங்காய் சுற்று என்பது மற்றவர்களை விட அதிகமாக இருந்தது.
2025 முதல் ஹாமில்டனின் கலவையான நினைவுகள்
2025 சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வார இறுதி உண்மையில் ஹாமில்டனுக்கு அற்புதமாக தொடங்கியது.
ஃபெராரிக்கு டிரைவிங் செய்து, அவர் ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்திற்காக கோலை எடுத்து, அதை வெல்வதற்காகச் சென்றார், தனது முதல் ஸ்பிரிண்ட் அல்லது எந்த வெற்றியையும் பிரான்சிங் ஹார்ஸஸ் மூலம் பெற்று நான்கு புள்ளிகளைச் சேகரித்தார்.
ஆனால் ஞாயிற்றுக்கிழமை ஒரு கனவாக மாறியது. கிராண்ட் பிரிக்ஸுக்குப் பிறகு, சார்லஸ் லெக்லெர்க், லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் பியர் கேஸ்லி ஆகிய மூன்று ஓட்டுநர்கள் பந்தயத்திற்குப் பிந்தைய ஆய்வுகளைத் தொடர்ந்து தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டனர்.
லெக்லெர்க் (5வது இடத்தைப் பிடித்தவர்) மற்றும் கேஸ்லி (11வது) ஆகியோரின் கார்கள் எடை குறைவாக இருந்ததால் வெளியேற்றப்பட்டனர், அதே சமயம் பி6 பெற்ற ஹாமில்டன் காரின் அடியில் அதிகப்படியான பிளாங்க் அணிந்ததால் தகுதி நீக்கம் செய்யப்பட்டார்.
இந்த முடிவு முடிவுகளை முற்றிலும் மாற்றியமைத்தது மற்றும் 2025 சீசனின் மிகவும் பேசப்பட்ட தருணங்களில் ஒன்றாக மாறியது.
மேலும் படிக்க: F1 சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ்: ஃபெராரியின் ‘மக்கரேனா’ விங் தோல்வியடைந்ததா? பயிற்சிக்குப் பிறகு குழு தீவிர மேம்படுத்தலை நீக்குகிறது
கடந்த ஆண்டு சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் போட்டியில் வென்றது யார்?
ஃபெராரியின் பந்தயம் சர்ச்சையில் முடிந்த நிலையில், அந்த நாள் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரிக்கு சொந்தமானது. மெக்லாரன் ஓட்டுநர் தனது முதல் ஃபார்முலா 1 துருவ நிலையை எடுத்து பின்னர் பந்தயத்தில் ஒரு மேலாதிக்க செயல்திறனை வழங்கினார்.
பியாஸ்ட்ரி அணி வீரர் லாண்டோ நோரிஸை ஒன்பது வினாடிகளுக்கு மேல் கடந்து, வசதியான மெக்லாரனை 1-2 என்ற கணக்கில் வெற்றி பெற்றார். மெர்சிடிஸ் அணியின் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் மேடையில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
நோரிஸ் பந்தயத்தில் தாமதமாக சில பதட்டமான தருணங்களைக் கொண்டிருந்தார். அவர் நீண்ட பிரேக் பெடலுடன் போராடினார், இது ஜார்ஜ் ரஸ்ஸலை பின்னால் வைத்திருக்கும் போது, மூடும் மடியில் காரை கவனமாக நிர்வகிக்க அவரை கட்டாயப்படுத்தியது.
ஆஸ்கார் பியாஸ்திரி சீன கிராண்ட் ப்ரிக்ஸை வென்றார் 🎉#F1 #சீன ஜி.பி pic.twitter.com/kce8j2t9Xw
— ஃபார்முலா 1 (@F1) மார்ச் 23, 2025
பந்தயத்திற்குப் பிறகு, பியாஸ்ட்ரி, மெல்போர்னில் நடந்த தனது சொந்த பந்தயத்தில் கடினமான தொடக்க வார இறுதியில் 9வது இடத்தைப் பிடித்த பிறகு வெற்றியை வெகுமதியாக உணர்ந்ததாகக் கூறினார். “முழு வார இறுதியிலும் நான் மிகவும் பெருமைப்படுகிறேன். கடந்த வாரத்திற்குப் பிறகு நான் தகுதியானவன் என்று நான் உணர்கிறேன்,” என்று ஆஸ்திரேலியன் கூறினார்.
சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2025 முடிவுகள்
| போஸ் | இல்லை | டிரைவர் | குழு | மடியில் | நேரம் / ஓய்வு | புள்ளிகள் |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 81 | ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி | மெக்லாரன் | 56 | 1:30:55.026 | 25 |
| 2 | 4 | லாண்டோ நோரிஸ் | மெக்லாரன் | 56 | +9.748s | 18 |
| 3 | 63 | ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் | மெர்சிடிஸ் | 56 | +11.097s | 15 |
| 4 | 1 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | ரெட் புல் ரேசிங் | 56 | +16.656s | 12 |
| 5 | 31 | எஸ்டெபன் ஓகான் | ஹாஸ் F1 குழு | 56 | +49.969s | 10 |
| 6 | 12 | கிமி அன்டோனெல்லி | மெர்சிடிஸ் | 56 | +53.748s | 8 |
| 7 | 23 | அலெக்சாண்டர் அல்பன் | வில்லியம்ஸ் | 56 | +56.321s | 6 |
| 8 | 87 | ஆலிவர் பியர்மேன் | ஹாஸ் F1 குழு | 56 | +61.303s | 4 |
| 9 | 18 | லான்ஸ் உலா | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் | 56 | +70.204s | 2 |
| 10 | 55 | கார்லோஸ் சைன்ஸ் | வில்லியம்ஸ் | 56 | +76.387s | 1 |
| 11 | 6 | ஐசக் ஹட்ஜர் | பந்தய காளைகள் | 56 | +78.875s | 0 |
| 12 | 30 | லியாம் லாசன் | ரெட் புல் ரேசிங் | 56 | +81.147s | 0 |
| 13 | 7 | ஜாக் டூஹன் | அல்பைன் | 56 | +88.401s | 0 |
| 14 | 5 | கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ | கிக் கிளீன் | 55 | +1 மடி | 0 |
| 15 | 27 | நிகோ ஹல்கன்பெர்க் | கிக் கிளீன் | 55 | +1 மடி | 0 |
| 16 | 22 | யூகி சுனோடா | பந்தய காளைகள் | 55 | +1 மடி | 0 |
| NC | 14 | பெர்னாண்டோ அலோன்சோ | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் | 4 | டிஎன்எஃப் | 0 |
| DQ | 16 | சார்லஸ் லெக்லெர்க் | ஃபெராரி | — | DSQ | 0 |
| DQ | 44 | லூயிஸ் ஹாமில்டன் | ஃபெராரி | — | DSQ | 0 |
| DQ | 10 | பியர் கேஸ்லி | அல்பைன் | — | DSQ | 0 |



