லாண்டோ நோரிஸ் இந்த வகை “பரபரப்பான” சகாப்தத்தை நெருங்குவதைக் காண்கிறார், ஆனால் மாற்றங்களுக்கு அழைப்பு விடுக்கிறார்

லாண்டோ நோரிஸ் ஃபார்முலா 1 போட்டித்திறன் மற்றும் பொழுதுபோக்கின் அடிப்படையில் பொற்காலத்தை எட்டுவதற்கு மிக அருகில் உள்ளது என்று நம்புகிறார். சமீபத்திய நேர்காணலில், மெக்லாரன் டிரைவர் புதிய 2026 விதிமுறைகளின் கீழ் கார்களின் மாறும் நடத்தை குறித்து நம்பிக்கையை வெளிப்படுத்தினார், டவுன்ஃபோர்ஸ் குறைப்பு மற்றும் ஒற்றை இருக்கைகளின் அதிக வினைத்திறன் ஆகியவை டிரைவரின் திறமையை மீண்டும் தடங்களில் தீர்மானிக்கும் காரணியாக இருக்க அனுமதிக்கிறது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது. பிரிட்டைப் பொறுத்தவரை, தற்போதைய கார்கள் அடிப்படை வகைகளை ஒத்திருக்கின்றன, பாதைத் திருத்தங்கள் மற்றும் அதிகமான “வரம்பில்” ஓட்டுவதற்கு அனுமதிக்கின்றன, இது ரசிகர்களின் பார்வையை அதிகரிக்கிறது.

சேஸ் மற்றும் கையாளுதலுக்கான பாராட்டுகள் இருந்தபோதிலும், புதிய மின் அலகுகளின் செயல்பாடு குறித்து நோரிஸ் குறிப்பிடத்தக்க கவலைகளை வெளிப்படுத்தினார். எரிப்பு இயந்திரத்திற்கும் மின் ஆற்றலுக்கும் இடையிலான சமநிலை, இப்போது உந்துவிசையை சம பாகங்களாகப் பிரிக்கிறது, இது காக்பிட்டிற்குள் வெறுப்பூட்டும் சூழ்நிலைகளை உருவாக்கியுள்ளது. தன்னியக்க ஆற்றல் விநியோக அமைப்பு சில நேரங்களில் வாகனம் ஓட்டுபவர்களின் கைகளில் இருந்து மூலோபாய கட்டுப்பாட்டை எடுக்கிறது என்று விமானி தெரிவித்தார். ஜப்பானில் நடந்த ஒரு உதாரணத்தை அவர் மேற்கோள் காட்டினார், அங்கு தேவையற்ற தருணத்தில் பேட்டரி தானாகவே செயல்படுத்தப்பட்டு, மடியைத் தொடர்ந்து எதிரிகளின் தாக்குதல்களுக்கு அவர் பாதிக்கப்படக்கூடியதாக இருந்தது.

இந்த புதிய கட்டத்தில் F1 அதன் அதிகபட்ச திறனை அடைய, FIA மற்றும் வணிக உரிமைகள் வைத்திருப்பவர்கள் இயக்கிகளுக்கு சுயாட்சியை மீட்டெடுக்க மென்பொருள் அமைப்புகளை சரிசெய்வது அவசியம் என்று நோரிஸ் வாதிடுகிறார். கூட்டமைப்புடன் ஒரு நேர்மறையான உரையாடல் இருப்பதாகவும், அடுத்த கட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு விரைவில் மாற்றங்கள் செய்யப்படும் என்றும் அவர் நம்பிக்கை தெரிவித்தார். செயற்கைக் கூறுகள் இனங்களில் ஆதிக்கம் செலுத்துவதைத் தடுப்பதே மைய நோக்கமாகும், ஆற்றல் மேலாண்மை வளைவுகளில் செய்யப்படும் இயந்திர மற்றும் தொழில்நுட்ப முயற்சியை நாசமாக்காது என்பதை உறுதிப்படுத்துகிறது.

விளையாட்டு ஒரு முக்கியமான மாற்றத்தின் ஒரு தருணத்தில் செல்கிறது, அங்கு பொது பொழுதுபோக்கு முன்னுரிமையாக இருக்க வேண்டும் என்று பிரிட்டன் வலியுறுத்தினார். குறைவான ரோபோ சக்தி நிர்வாகத்துடன் ஓட்டுவதற்கு வேடிக்கையாக இருக்கும் கார்களை சமநிலைப்படுத்துவதன் மூலம், கடுமையான போட்டியின் காலத்தை ஒருங்கிணைக்க ஃபார்முலா 1 சரியான பாதையில் நோரிஸ் பார்க்கிறார். அவரைப் பொறுத்தவரை, முக்கிய மூலப்பொருள், உபகரணங்கள் தொடர்பாக மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும் டிரைவரின் திறன், ஏற்கனவே புதிய வடிவமைப்புகளில் உள்ளது, ரசிகர்கள் மற்றும் போட்டியாளர்கள் விரும்புவதை வழங்குவதற்கான தொழில்நுட்ப சுத்திகரிப்பு மட்டுமே வகைக்கு மீதமுள்ளது.