அலாஸ்காவின் 2025 மெகா சுனாமி பனிப்பாறைகள் பின்வாங்கும்போது அதிகரித்து வரும் பயணக் கப்பல் அபாயங்களை அம்பலப்படுத்துகிறது, விஞ்ஞானிகள் 481 மீ அலை சாதனையை எச்சரிக்கின்றனர்

4

2025 ஆம் ஆண்டு டிரேசி ஆர்ம் ஃபிஜோர்டில் ஏற்பட்ட மெகா சுனாமியின் காரணமாக, பனிப்பாறைகள் எவ்வளவு விரைவாக கடலோர அபாயத்தை மாற்றியமைக்கும் என்பதை வெளிப்படுத்திய பின்னர், அலாஸ்காவிலிருந்து ஒரு பெரிய அறிவியல் எச்சரிக்கை வெளிவந்துள்ளது. இந்த நிகழ்வு, இப்போது நெருக்கமான ஆய்வில் உள்ளது, ஆர்க்டிக் நிலப்பரப்புகளில் காலநிலை உந்துதல் உறுதியற்ற தன்மை எவ்வாறு பிராந்தியத்தில் வளர்ந்து வரும் கப்பல் சுற்றுலாவை நேரடியாக அச்சுறுத்துகிறது என்பதைக் காட்டுகிறது.

2025 மெகா சுனாமி நிகழ்வில் என்ன நடந்தது

10 ஆகஸ்ட் 2025 அன்று, தென்கிழக்கு அலாஸ்காவில் 48 கிமீ நீளமுள்ள ஃபிஜோர்டு வழியாக ஒரு பிரமாண்ட அலை எழும்பியது. சுனாமி 481 மீட்டர் உயரத்தை எட்டியது, இது நவீன வரலாற்றில் இதுவரை பதிவுசெய்யப்பட்ட மிக உயரமான ஒன்றாகும், 1958 லிதுயா விரிகுடா அலைக்கு அடுத்தபடியாக 530 மீட்டர் உயரத்தில் உயிர்கள் இழக்கப்படவில்லை, ஆனால் இந்த அளவு ஆராய்ச்சியாளர்களை அதிர்ச்சிக்குள்ளாக்கியது.

பேரழிவைத் தூண்டியது

விஞ்ஞானிகள் இந்த நிகழ்வை உள்ளூர் நேரப்படி அதிகாலை 5:26 மணியளவில் ஏற்பட்ட பாரிய பாறை சரிவுடன் சுமார் 1 கிலோமீட்டர் செங்குத்து பாறை தெற்கு சாயர் பனிப்பாறையில் சரிந்து கீழே குறுகிய நீரில் மூழ்கியது. பாறை, பனி மற்றும் நீரின் திடீர் இடப்பெயர்ச்சி தீவிர சக்தியை உருவாக்கியது, இது 5.4 ரிக்டர் அளவிலான நிலநடுக்கத்துடன் ஒப்பிடக்கூடிய நீண்ட கால நில அதிர்வு அலைகளைத் தூண்டுவதற்கு போதுமானது.

வரலாற்று அளவில் ஒரு அலை

சுனாமி வழக்கமான கடல் அலைகளைப் போல நடந்து கொள்ளவில்லை. இது 36-மணிநேர சீச்சை உருவாக்கியது, அதாவது தாக்கத்திற்குப் பிறகு தண்ணீர் தொடர்ந்து ஊசலாடுகிறது. சில அருகிலுள்ள இடங்களில், பார்வையாளர்கள் 2 முதல் 2.5 மீட்டர் அலை அலைகளை பதிவு செய்தனர், அதைத் தொடர்ந்து 1 மீட்டரைச் சுற்றியுள்ள இரண்டாம் அலைகள் மற்றும் விஞ்ஞானிகள் ஃபிஜோர்ட் வடிவியல் திறந்த-கடல் சுனாமிகளுக்கு அப்பால் ரன்அப்பைப் பெருக்க முடியும் என்று குறிப்பிடுகின்றனர்.

குரூஸ் சுற்றுலா & ரைசிங் எக்ஸ்போஷர்

சுற்றுலா விரிவடையும் போது ஆபத்து அதிகரித்து வருகிறது. அலாஸ்காவின் பயணப் போக்குவரத்து 2016 இல் சுமார் 1 மில்லியனிலிருந்து 2025 இல் சுமார் 1.6 மில்லியனாக உயர்ந்துள்ளது, அதே நேரத்தில் உச்ச பருவத்தில் மூன்று பயணக் கப்பல்கள் ட்ரேசி ஆர்ம் வழியாக தினமும் செல்கின்றன. சரிந்த நாளில், பல பயணிகள் கப்பல்கள் நிகழ்வு நடந்த சில மணிநேரங்களுக்குள் திட்டமிடப்பட்டன, இது நிலையற்ற நிலப்பரப்பில் சுற்றுலா எவ்வளவு நெருக்கமாக செயல்படுகிறது என்பதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

சாட்சிகள் என்ன சொன்னார்கள்

ஏறக்குறைய 55 கிமீ தொலைவில் உள்ள கயேக்கர்ஸ் முகாம்கள் வழியாக நீர் பாய்ந்து உபகரணங்களைத் துடைத்ததாகக் கூறியதால், ஆற்றல் எவ்வளவு தூரம் பயணித்தது என்பதை நேரில் பார்த்தவர்களின் கணக்குகள் காட்டுகின்றன. மூலத்திலிருந்து 50 கிமீ தொலைவில் உள்ள ஒரு மோட்டார் கப்பல், கரையோரங்களில் அலைகள் உடைவதைக் கண்டது, புலப்படும் அலைகள் ஃபிஜோர்ட் அமைப்பின் வழியாக வேகமாக நகர்கின்றன.

ஆபத்தின் ஆர்க்டிக் பெருக்கம்

பனிப்பாறை பின்வாங்கல் ஒரு பின்னணி போக்கு மட்டுமல்ல, நேரடி தூண்டுதலாகும் என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் வலியுறுத்துகின்றனர். பனி உருகும்போது, ​​​​அது செங்குத்தான பள்ளத்தாக்கு சுவர்களில் இருந்து ஆதரவை நீக்குகிறது, சமீபத்திய பனிப்பாறை மெல்லியதாக இல்லாமல் பாறை இடிந்து விழும் வாய்ப்பை அதிகரிக்கிறது, விஞ்ஞானிகள் நிலச்சரிவு அத்தகைய தீவிர அலையை உருவாக்கவில்லை அல்லது ஏற்படாமல் இருக்கலாம் என்று கூறுகின்றனர்.

அலாஸ்கா நிகழ்வுக்குப் பிறகு ஆர்க்டிக் சுனாமி அபாயங்கள் அதிகரித்து வருவதாக விஞ்ஞானிகள் எச்சரித்துள்ளனர்

சக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட்ட ஆராய்ச்சியில் வெளியிடப்பட்ட ஆய்வுகள் வளர்ந்து வரும் வடிவத்தை எடுத்துக்காட்டுகின்றன ஆர்க்டிக் ஃபிஜோர்டுகளில் நிலச்சரிவுகளால் உருவாகும் சுனாமிகள் அதிக அளவில் உருவாகி வருகின்றன. பூகம்பத்தால் இயக்கப்படும் அலைகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இந்த நிகழ்வுகள் அதிக உள்ளூர்மயமாக்கப்பட்ட ரன்அப்களை உருவாக்கலாம், ஏனெனில் நீர் நேரடியாகவும் வன்முறையாகவும் வரையறுக்கப்பட்ட இடங்களில் இடம்பெயர்கிறது.

புதனன்று அறிவியல் இதழில் வெளியிடப்பட்ட புதிய ஆராய்ச்சியின் படி, கல்கரி பல்கலைக்கழகத்தின் புவியியலாளரான டான் ஷுகர் தலைமையில், 10 ஆகஸ்ட் 2025 அன்று உள்ளூர் நேரப்படி அதிகாலை 5.26 மணிக்கு இந்த வரிசை தொடங்கியது, ஒரு பெரிய நிலச்சரிவு 1 கிமீ செங்குத்தாக தெற்கு சாயர் பனிப்பாறையில் சரிந்து, குறுகிய, 48 கிமீ உயரத்தில் பெரிய நிலச்சரிவில் சரிந்தது.

“ஃப்ஜோர்ட் பகுதிகள் அதிகளவில் பயணக் கப்பல்கள் மற்றும் காலநிலை மாற்றம் போன்ற நிகழ்வுகளை அதிக அளவில் பார்வையிடுவதால், இந்த எதிர்பாராத, மிஸ் நிகழ்வு கடலோர சூழலில் நிலச்சரிவுகள் மற்றும் சுனாமிகளால் ஏற்படும் அபாயத்தை எடுத்துக்காட்டுகிறது” என்று ஆராய்ச்சியாளர்கள் தங்கள் அறிக்கையில் தெரிவித்தனர்.

பாடங்கள் & எதிர்காலத் தயார்நிலை

• நிலையற்ற பனிப்பாறை-அருகிலுள்ள சரிவுகளின் நிகழ்நேர கண்காணிப்பை விரிவுபடுத்தவும்
• ஃப்ஜோர்ட் சூழல்களுக்கு குறிப்பிட்ட சுனாமி மாதிரியை மேம்படுத்தவும்
• அதிக ஆபத்துள்ள பருவகால காலங்களில் பயணக் கப்பல் வழித்தடத்தை சரிசெய்யவும்
• தொலைதூரக் கடலோரப் பகுதிகளுக்கு முன்கூட்டியே எச்சரிக்கை அமைப்புகளை அதிகரிக்கவும்
• ஆர்க்டிக் சுற்றுலா வழிகளில் அதிக ஆபத்துள்ள நிலச்சரிவு மண்டலங்களை வரைபடமாக்குங்கள்
• விஞ்ஞானிகளுக்கும் கடல்சார் ஆபரேட்டர்களுக்கும் இடையிலான ஒருங்கிணைப்பை வலுப்படுத்துதல்