அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் எட்ஜ் பெட்ரோ அகோஸ்டாவை ஃபோட்டோ-பினிஷில் வெளியேற்றினார்

1
அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் கேட்டலான் கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஸ்பிரிண்டில் ஒரு வியத்தகு திருப்பத்தை வழங்கினார், MotoGP இல் இதுவரை கண்டிராத ஸ்பிரிண்ட் முடிவில் வெறும் 0.041 வினாடிகளில் பெட்ரோ அகோஸ்டாவை வெளியேற்றினார். க்ரெசினி ரேசிங் ரைடர் ஒரு பதட்டமான தாமதமான போரில் தனது நரம்பைத் தாங்கி, இறுதியாக சீசனில் தனது திருப்புமுனை ஸ்பிரிண்ட் வெற்றியைப் பெற்றார்.
சர்க்யூட் டி பார்சிலோனா-காடலூனியாவில், கடந்த ஆண்டு ஏற்பட்ட மனவேதனைக்குப் பிறகு மார்க்வெஸ் மீட்பதற்கான தெளிவான தருணமாக இருந்தது, அவர் முன்னணியில் இருந்தபோது தோல்வியடைந்து சொந்த மண்ணில் வெற்றியை இழந்தார். இம்முறை, துருவ சிட்டர் அகோஸ்டாவுடன் இறுக்கமான சண்டையில் அழுத்தத்தின் கீழ் அவர் கட்டுப்பாட்டை வைத்திருந்தார், நீண்டகாலமாக எதிர்பார்க்கப்பட்ட ஸ்பிரிண்ட் வெற்றியை வீட்டுக் கூட்டத்தின் முன் சீல் செய்தார்.
இன்னும் அலெக்ஸை சந்தேகிப்பவர்களுக்கு ஒரு முத்தம் 😘
🥇 அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ்
🥈 பெட்ரோ அகோஸ்டா
🥉 ஃபேபியோ டி ஜியானன்டோனியோ📺 டிஸ்னி+ பிரீமியம் திட்டத்தில் அனைத்து MotoGP நடவடிக்கைகளையும் நீங்கள் பார்க்கலாம். pic.twitter.com/Nn8Foz87Q4
— ESPN MotoGP (@MotoGP_ESPN) மே 16, 2026
அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் ஸ்பிரிண்ட் வெற்றிக்குப் பிறகு திறக்கிறார்
அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் ஸ்பிரிண்டின் போது தனது சொந்த தாளத்தில் கவனம் செலுத்தினார், இறுக்கமாகப் போராடும் பந்தயத்தில் தன்னை வேகத்தில் வைத்திருக்க முயற்சிப்பதாக ஒப்புக்கொண்டார். அவர் கூறினார், “நான் என் மீது கவனம் செலுத்த முயற்சித்தேன், உண்மையில் வேகத்தில் இருக்க முயற்சிக்கிறேன்,” அதே நேரத்தில் தாமதமான பந்தய டயர் போராட்டங்களையும் சுட்டிக்காட்டினார்: “நான் இறுதியில் முன் டயருடன் சிறிது சிரமப்பட்டேன், ஒருவேளை நான் ஆரம்பத்தில் கொஞ்சம் அதிகமாக தள்ளினேன்.”
முன்னோக்கிப் பார்த்து, அவர் மேலும் கூறினார், “எனவே நான் முன்பக்க டயரின் நிர்வாகத்தில் நாளை மேம்படுத்த வேண்டும். ஆனால் இறுதியில், இன்றைய வெற்றியும் முக்கியமானது.” முன்பக்கத்தில், பெட்ரோ அகோஸ்டா ஒரு வலுவான வெளியேறி, ஆரம்பத்திலேயே உறுதியாக இருந்தார், அதே நேரத்தில் ஜோஹன் ஸார்கோ நான்காவது முதல் வினாடி வரை பேக் மூலம் சார்ஜ் செய்தார், ஸ்பிரிண்டின் தொடக்க நிலைகளில் ஈர்க்கக்கூடிய வேகத்தைக் காட்டினார்.
மார்க்வெஸ் ஸ்பிரிண்டின் ஆரம்பக் கட்டுப்பாட்டை எடுத்துக்கொள்கிறார்
அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் ஸ்பிரிண்டின் ஆரம்ப தொனியை அமைத்தார், பந்தயத்தை நான்காவது மடியில் கட்டுப்பாட்டிற்கு கொண்டு வர, சகநாட்டவரான பெட்ரோ அகோஸ்டாவின் ஸ்லிப்ஸ்ட்ரீமைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு, மூத்த வீரர் ஜோஹன் சர்கோவைக் கடந்தார். அவர் விரைவாக முன்பக்கத்தில் தன்னை நிலைநிறுத்திக் கொண்டார், தொடக்க கட்டத்தில் வேகத்தை வடிவமைத்தார்.
மற்ற இடங்களில், ஜார்ஜ் மார்ட்டின், டர்ன் 10ல் ஏற்பட்ட ஒரு விபத்து அவரது ஸ்பிரிண்ட்டை முடித்துக் கொண்ட பிறகு, மார்ஷல்கள் அவரை மீண்டும் சேரவிடாமல் தடுத்ததால், வார இறுதியில் அவரது நான்காவது வீழ்ச்சியைக் குறிக்கும் வகையில், அவரது சாம்பியன்ஷிப் நம்பிக்கைகள் வெற்றியடைந்ததைக் கண்டார். தலைவர்களுக்குப் பின்னால், ரவுல் ஃபெர்னாண்டஸ் மற்றும் ஃபேபியோ டி கியானன்டோனியோவுடன் அகோஸ்டா மங்கத் தொடங்கினார், ஆனால் இளம் KTM ரைடர் இறுதி சுற்றுகளில் மீண்டும் ஒருங்கிணைத்தார், பெர்னாண்டஸிடமிருந்து இரண்டாவது இடத்தை மீட்டெடுத்து தனது பந்தயத்தை நிலைநிறுத்தினார்.
MotoGP Catalan Grand Prix 2026 ஸ்பிரிண்ட் முடிவுகள்
இங்கே உள்ளது 2026 MotoGP Catalunya ஸ்பிரிண்ட் ரேஸ் முடிவுகள் அட்டவணை:
| போஸ் | ரைடர் | நாட் | குழு | நேரம்/வேறுபாடு |
|---|---|---|---|---|
| 1 | அலெக்ஸ் மார்க்வெஸ் | SPA | BK8 கிரேசினி டுகாட்டி (GP26) | 20மீ 2.258வி |
| 2 | பெட்ரோ அகோஸ்டா | SPA | ரெட் புல் KTM (RC16) | +0.041வி |
| 3 | ஃபேபியோ டி ஜியானன்டோனியோ | ஐ.டி.ஏ | பெர்டாமினா VR46 Ducati (GP26) | +0.457s |
| 4 | ரால் பெர்னாண்டஸ் | SPA | டிராக்ஹவுஸ் அப்ரிலியா (RS-GP26) | +2.928s |
| 5 | ஜோஹன் சர்கோ | இருந்து | காஸ்ட்ரோல் ஹோண்டா LCR (RC213V) | +4.764s |
| 6 | பிரான்செஸ்கோ பாக்னாயா | ஐ.டி.ஏ | டுகாட்டி லெனோவா (GP26) | +4.894s |
| 7 | பிராங்கோ மோர்பிடெல்லி | ஐ.டி.ஏ | பெர்டாமினா VR46 Ducati (GP25) | +6.175s |
| 8 | ஐ ஓகுரா | ஜேபிஎன் | டிராக்ஹவுஸ் அப்ரிலியா (RS-GP26) | +6.871s |
| 9 | மார்கோ பெஸ்செச்சி | ஐ.டி.ஏ | அப்ரிலியா ரேசிங் (RS-GP26) | +7.381s |
| 10 | எனேயா பாஸ்டியானினி | ஐ.டி.ஏ | ரெட் புல் KTM டெக்3 (RC16) | +7.869s |
| 11 | லூகா மரினி | ஐ.டி.ஏ | ஹோண்டா HRC காஸ்ட்ரோல் (RC213V) | +8.343s |
| 12 | ஃபெர்மின் அல்டேகர் | SPA | BK8 கிரேசினி டுகாட்டி (GP25) | +9.721s |
| 13 | ஃபேபியோ குவார்டராரோ | இருந்து | மான்ஸ்டர் யமஹா (YZR-M1) | +10.042வி |
| 14 | டியோகோ மோரேரா | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +14.096s |
| 15 | அலெக்ஸ் ரின்ஸ் | SPA | மான்ஸ்டர் யமஹா (YZR-M1) | +14.166s |
| 16 | ஜாக் மில்லர் | வெளியே | பிரமாக் யமஹா (YZR-M1) | +14.334s |
| 17 | Toprak Razgatlioglu | வேண்டும் | பிரமாக் யமஹா (YZR-M1)* | +20.452s |
| 18 | அகஸ்டோ பெர்னாண்டஸ் | SPA | யமஹா ஃபேக்டரி ரேசிங் (YZR-M1) | +20.558s |
| டிஎன்எஃப் | மேவரிக் வினால்ஸ் | SPA | ரெட் புல் KTM டெக்3 (RC16) | டிஎன்எஃப் |
| டிஎன்எஃப் | ஜார்ஜ் மார்ட்டின் | SPA | அப்ரிலியா ரேசிங் (RS-GP26) | டிஎன்எஃப் |
| டிஎன்எஃப் | பிராட் பைண்டர் | ஆர்எஸ்ஏ | ரெட் புல் KTM (RC16) | டிஎன்எஃப் |
| டிஎன்எஃப் | ஜோன் மிர் | SPA | ஹோண்டா HRC காஸ்ட்ரோல் (RC213V) | டிஎன்எஃப் |
தாமதமான போர்கள், பெரிய பெயர்கள் பின்வாங்குதல் மற்றும் களம் முழுவதும் ஆச்சரியங்கள் ஆகியவற்றுடன் சிறந்த விளிம்புகளுக்கு வந்த ஒரு சிலிர்ப்பான ஸ்பிரிண்ட்.



