இந்தியா முழுவதும் Uber, Ola, Rapido டிரைவர்கள் ஏன் போராட்டம் நடத்துகிறார்கள்

Ola, Uber, Rapido மற்றும் Porter போன்ற ஆப்-சார்ந்த வண்டி மற்றும் போக்குவரத்து சேவைகளுடன் பணிபுரியும் ஓட்டுநர்கள் இன்று பிப்ரவரி 7 அன்று நாடு தழுவிய வேலைநிறுத்தத்தை கடைபிடிக்கின்றனர். அவர்கள் “முடிவற்ற சுரண்டல்” மற்றும் கிக் தொழிலாளர்கள் மீது அதிகரித்து வரும் நிதி அழுத்தத்தை முன்னிலைப்படுத்த இந்த போராட்டத்தை “அனைத்து இந்திய முறிவு” என்று அழைக்கின்றனர்.
வேலைநிறுத்தத்தில் ஆட்டோக்கள், கேப்கள், பைக் டாக்சிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்து வாகனங்களின் ஓட்டுநர்கள் பல்வேறு திரட்டி தளங்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளனர். இந்த போராட்டத்திற்கு பல ஓட்டுனர்கள் மற்றும் தொழிலாளர் சங்கங்கள் ஆதரவு தெரிவித்துள்ளன.
ஓட்டுனர்கள் ஏன் வேலை நிறுத்தம் செய்ய முடிவு செய்தனர்
மத்திய சாலைப் போக்குவரத்து மற்றும் நெடுஞ்சாலைத் துறை அமைச்சர் நிதின் கட்கரிக்கு அனுப்பிய கடிதத்தில் ஓட்டுநர் சங்கங்கள் வேலைநிறுத்தப் போராட்டத்தின் முக்கிய காரணத்தை விளக்கியுள்ளன. ஓலா, உபெர், ரேபிடோ, போர்ட்டர் மற்றும் பிற ஒருங்கிணைப்பாளர்களுடன் பணிபுரியும் ஓட்டுநர்களுக்கு அரசாங்கத்தால் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட கட்டண முறை எதுவும் இல்லை என்று அவர்கள் தெரிவித்தனர்.
தொழிற்சங்கங்களின் கூற்றுப்படி, இந்த நிறுவனங்கள் கட்டணங்களை “ஒருதலைப்பட்சமாக” நிர்ணயிக்கின்றன, இதனால் ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வருவாயின் மீது சிறிய கட்டுப்பாட்டை விட்டுவிடுகிறார்கள். இந்த அமைப்பு, “கடுமையான வருமான பாதுகாப்பின்மை, சுரண்டல் மற்றும் மில்லியன் கணக்கான போக்குவரத்து தொழிலாளர்களுக்கு நீடிக்க முடியாத வேலை நிலைமைகளுக்கு” வழிவகுத்துள்ளது என்று அவர்கள் கூறினர்.
‘முடிவற்ற சுரண்டல்’ என்கின்றனர் தொழிற்சங்கங்கள்
தெலுங்கானா கிக் மற்றும் பிளாட்ஃபார்ம் தொழிலாளர்கள் சங்கம் (TGPWU), எதிர்ப்பை வழிநடத்தும் குழுக்களில் ஒன்றான X இல் தனது செய்தியைப் பகிர்ந்துள்ளது. அது கூறியது, “இந்தியா முழுவதும் உள்ள ஆப் அடிப்படையிலான போக்குவரத்துத் தொழிலாளர்கள் 7 பிப்ரவரி 26 அன்று அகில இந்தியப் பிரிவைக் கடைப்பிடிப்பார்கள். குறைந்தபட்ச கட்டணம் இல்லை. ஒழுங்குமுறை இல்லை. முடிவில்லா சுரண்டல்.”
ஆப்-சார்ந்த நிறுவனங்கள் தொடர்ந்து லாபம் ஈட்டும்போது மில்லியன் கணக்கான ஓட்டுநர்கள் வறுமையில் தள்ளப்படுவதாகக் கூறி, “இப்போது செயல்பட” அரசாங்கத்தை தொழிற்சங்கம் வலியுறுத்தியது.
ஓட்டுனர்களின் முக்கிய கோரிக்கைகள் என்ன?
ஓட்டுநர்களின் கோரிக்கைகள் முக்கியமாக மோட்டார் வாகனத் திரட்டி வழிகாட்டுதல்கள், 2025ஐ அடிப்படையாகக் கொண்டவை. இந்த விதிகளை முழுமையாக அமல்படுத்துமாறு அரசைக் கேட்டுக்கொள்கிறார்கள்.
ஒரு முக்கிய கோரிக்கை ஒரு ஒழுங்குமுறை மேற்பார்வையாளர் நியமனம். 2025 வழிகாட்டுதல்கள் கட்டண வெளிப்படைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும் ஓட்டுநர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதுகாப்பதற்கும் சரியான மேற்பார்வை பற்றி பேசுகின்றன, ஆனால் இந்த நடவடிக்கைகள் இன்னும் செயல்படுத்தப்படவில்லை என்று தொழிற்சங்கங்கள் தெரிவித்தன.
குறைந்தபட்ச அடிப்படைக் கட்டணங்களுக்கான தேவை
மற்றொரு முக்கிய கோரிக்கையானது ஆப் அடிப்படையிலான போக்குவரத்து சேவைகளுக்கான குறைந்தபட்ச அடிப்படை கட்டணத்தை அறிவிப்பதாகும். 2025 வழிகாட்டுதல்களில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளபடி, அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஓட்டுநர் மற்றும் தொழிலாளர் சங்கங்களைக் கலந்தாலோசித்த பிறகு, மத்திய மற்றும் மாநில அரசுகள் இந்த கட்டணங்களை நிர்ணயிக்க வேண்டும் என்று தொழிற்சங்கங்கள் விரும்புகின்றன.
மற்ற வகை டாக்சி சேவைகளுக்கு கடந்த காலங்களில் குறைந்தபட்ச கட்டணம் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது என்றும், அதேபோன்ற பாதுகாப்பு ஆப் அடிப்படையிலான ஓட்டுனர்களுக்கும் நீட்டிக்கப்பட வேண்டும் என்றும் அவர்கள் சுட்டிக்காட்டினர்.
தனியார் வாகனங்களின் பயன்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்த அழைப்பு
வணிக பயணிகள் மற்றும் சரக்கு போக்குவரத்துக்கு தனியார், வணிகம் அல்லாத வாகனங்களை பயன்படுத்துவதை கடுமையாக தடை செய்ய வேண்டும் என்றும் தொழிற்சங்கங்கள் கோரிக்கை விடுத்துள்ளன. இதற்கு மாற்றாக, நியாயமான போட்டி மற்றும் முறையான ஒழுங்குமுறையை உறுதி செய்வதற்காக, அத்தகைய வாகனங்களை வணிக வகை வாகனங்களாக கட்டாயமாக மாற்றுமாறு அவர்கள் கேட்டுக் கொண்டுள்ளனர்.
நிறுவனங்களிடமிருந்து உடனடி பதில் இல்லை
இதுவரை, Ola, Uber, Rapido மற்றும் Porter போன்ற நிறுவனங்கள் வேலைநிறுத்தம் குறித்து கருத்து தெரிவிக்கவில்லை அல்லது ஓட்டுநர்கள் எழுப்பிய கவலைகளை நிவர்த்தி செய்யவில்லை.
கிக் தொழிலாளர்களின் சமீபத்திய எதிர்ப்புகள்
டிசம்பர் 31, 2025 அன்று ஆப்ஸ் அடிப்படையிலான உணவு மற்றும் விநியோகத் தொழிலாளர்கள் வேலைநிறுத்தத்தில் ஈடுபட்ட சில வாரங்களுக்குப் பிறகு இந்த வேலைநிறுத்தம் வந்துள்ளது. Blinkit, Zepto மற்றும் Swiggy Instamart போன்ற நிறுவனங்கள் தொழிலாளர்கள் மீதான அழுத்தத்தைக் குறைக்க “10 நிமிட டெலிவரி” விளம்பரத்தை நிறுத்தியதை அடுத்து அந்த எதிர்ப்பு முடிவுக்கு வந்தது.
கிக் தொழிலாளர்களின் பிரச்சினைகள் பாராளுமன்றத்திலும் எழுப்பப்பட்டுள்ளன. ஆம் ஆத்மி எம்பி ராகவ் சதா ராஜ்யசபாவில் அவர்களின் கவலைகளைப் பற்றி பேசினார், அதே நேரத்தில் Zomato மற்றும் Blinkit நிறுவனர் தீபிந்தர் கோயல் நிறுவனங்களின் கொள்கைகளை ஆதரித்தார்.
இந்த நாடு தழுவிய வேலைநிறுத்தத்தின் மூலம், பயன்பாட்டு அடிப்படையிலான போக்குவரத்து தொழிலாளர்கள் மீண்டும் வலுவான விதிகள் மற்றும் கிக் பொருளாதாரத்தில் பணி நிலைமைகளை மேம்படுத்த அரசாங்க நடவடிக்கையை கோருகின்றனர்.
Source link


