ஈரானின் ஜாக்ரோஸ் மலைப்பகுதியில் விமானியை மீட்க 48 மணி நேர பந்தயம்

0

ஈரானின் ஜாக்ரோஸ் மலைகளின் துண்டிக்கப்பட்ட முதுகுத்தண்டின் உச்சியில், ஒரு அமெரிக்க விமானப்படை வீரன் ஒரு பாறைப் பள்ளத்தில் பொறிக்கப்பட்டிருந்தான். வானம், நூற்றுக்கணக்கான ஆண்களும் பெண்களும் அவருடன் மூச்சைப் பிடித்துக் கொண்டனர். இது ஹாலிவுட் திரில்லர் அல்ல; இது நவீன இராணுவ வரலாற்றின் மிகத் துணிச்சலான மீட்புப் பணிகளில் ஒன்றின் மூல, வெளிப்படும் யதார்த்தம்-துல்லியமான, ஆபத்து மற்றும் அந்த உறுதியற்ற வாக்குறுதி: யாரும் பின்வாங்கப்பட மாட்டார்கள். சியாச்சின் பனிப்பாறை முதல் பாலகோட்டின் வானங்கள் வரை ஆயுதப் படைகள் தீயின் கீழ் உள்ள துணிச்சலான மரபுகளைக் கொண்டிருக்கும் இந்தியாவில் உள்ள வாசகர்களுக்கு, இந்த நடவடிக்கையானது, வினாடிகள் விதியை தீர்மானிக்கும் மற்றும் தொழில்நுட்பம் மனித குலத்தை சந்திக்கும் சிறப்பு நடவடிக்கைகளின் உயர்ந்த உலகத்தைப் பற்றிய ஒரு பிடிமான பார்வையை வழங்குகிறது.

இது ஈரானிய இரவில் ஒரு தீப்பொறியுடன் தொடங்கியது. வியாழன், ஏப்ரல் 2, 2026 அன்று, அமெரிக்க விமானப்படையின் F15E ஸ்ட்ரைக் ஈகிள், “டியூட் 44” என்று அழைக்கப்படும் ஒரு பரந்த பிரச்சாரத்தின் ஒரு பகுதியாக ஈரானிய எல்லைக்குள் ஆழமான போர்ப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்தது. திடீரென்று, தோள்பட்டையிலிருந்து ஏவப்பட்ட, வெப்பத்தைத் தேடும் ஏவுகணை அதன் அடையாளத்தைக் கண்டது; விமானம் வானத்தில் உடைந்தது. இரு குழு உறுப்பினர்களும் – பைலட் மற்றும் ஆயுத அமைப்பு அதிகாரி, பல தசாப்தங்களாக அனுபவம் கொண்ட கர்னல் – வெளியேற்றப்பட்டனர், இருண்ட மலைகளுக்கு எதிராக அவநம்பிக்கையான பூக்கள் போல பூக்கும் அவர்களின் பாராசூட்கள். அவர்கள் மைல்களுக்கு அப்பால் இறங்கினர்: ஒன்று குசெஸ்தான் மாகாணத்தில், மற்றொன்று டெஹ்தாஷ்ட் அருகே மன்னிக்க முடியாத நிலப்பரப்பில். சில நிமிடங்களில் மணி அடிக்க ஆரம்பித்தது. வாஷிங்டனில், ஜனாதிபதி டிரம்ப் மற்றும் பாதுகாப்பு செயலாளர் பீட் ஹெக்செத் ஆகியோர் உத்தரவு பிறப்பித்தனர்: அவர்களை கண்டுபிடித்து, வீட்டிற்கு அழைத்து வாருங்கள். ஆபரேஷன் எபிக் ப்யூரியின் குடையின் கீழ் குறியீட்டுப் பெயரிடப்பட்ட பணி, இப்போது நேரலையில் உள்ளது.

அதைத் தொடர்ந்து ஒருங்கிணைந்த குழப்பத்தில் ஒரு மாஸ்டர் கிளாஸ் இருந்தது. வெள்ளிக்கிழமை விடியற்காலையில், அமெரிக்க ஏர்பவர்-A-10 Warthogs கடுமையான நெருக்கமான விமான ஆதரவு, HC-130J போக்குவரத்து விமானங்கள் மற்றும் HH-60W மீட்பு ஹெலிகாப்டர்கள் ஈரானிய வான்வெளியில் ஆழமாக தள்ளப்பட்டது. ஏறக்குறைய ஏழு மணி நேரம், இந்த விமானங்கள் விரோதப் பிரதேசத்தில் இயங்கின… ஒரு மூச்சடைக்கக்கூடிய சூதாட்டம். போர் மூடுபனியில் நம்பிக்கையின் கலங்கரை விளக்கமாக விமானி முதலில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டார். ஆனால் மீட்பு சுமுகமாக இருந்தது. ஹெலிகாப்டர்கள் கீழே இறங்கியபோது, ​​ஈரானிய தரைப்படை துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தியது; ஒரு மீட்பு ஹெலிகாப்டர் பல தாக்குதல்களை எடுத்தது, அதன் பணியாளர்கள் காயமடைந்தனர். A-10 விமானிகள்—அந்த பழம்பெரும் டேங்க்கில்லர்கள்—பொதுவான நிமிடங்களை வாங்குவதற்காக ஈரானிய கான்வாய்களை நெருங்கினர். சுத்த திறமை மற்றும் நரம்பு மூலம், விமானி பாதுகாப்பான இடத்திற்கு இழுக்கப்பட்டார், காயமடைந்தார் ஆனால் உயிருடன் இருந்தார். ஆயினும்கூட, கட்டளை மையங்களில் நிவாரணம் கழுவப்பட்டபோது, ​​​​சோகம் நெருங்கியது: ஒரு A-10 கவசம் கடுமையான சேதத்தை ஏற்படுத்தியது, குவைத்தில் நட்பு வான்வெளியில் அதன் விமானி வெளியேற்ற வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது. விமானம் காணாமல் போனது, ஆனால் அந்த நபர் மீட்கப்பட்டார். இப்போது, ​​அனைத்து கண்களும் இரண்டாவது விமானப்படை மீது திரும்பியது – ஆயுத அமைப்பு அதிகாரி – இன்னும் மலைகளில் தனியாக இருக்கிறார்.

இங்கே, கதை ஒரு பதட்டமான மறைந்திருந்து தேடும் விளையாட்டாக ஆழமடைந்தது. பிழைப்பு, ஏய்ப்பு, எதிர்ப்பு மற்றும் தப்பித்தல் ஆகியவற்றில் பயிற்சி பெற்ற கர்னல் ஒரு பேயாக மாறினார். அவர் தனது சொந்த வெளியேற்ற காயங்களுக்கு சிகிச்சையளித்தார், பாறைகள் நிறைந்த பாலைவனத்தின் கிலோமீட்டர்கள் முழுவதும் அமைதியாக நகர்ந்து, ஒரு மலைப் பள்ளத்தில் மறைந்தார். அவரது தனிப்பட்ட மீட்பு கலங்கரை விளக்கமானது நிலப்பரப்பால் துருவிய இடைப்பட்ட சமிக்ஞைகளை அனுப்பியது. இதற்கிடையில், ஈரானியப் படைகள்-புரட்சிகர காவல்படை பிரிவுகள், பாசிஜ் போராளிகள், உள்ளூர் கண்காணிப்பாளர்கள்-அவரைக் கைப்பற்றியதற்காக வெகுமதிகளை வழங்கினர். பங்குகள் அதிகமாக இருந்திருக்க முடியாது. வாஷிங்டனில், சூழ்நிலை அறை நிகழ்நேர நுண்ணறிவுடன் ஒலித்தது. சிஐஏ ஒரு நுட்பமான ஏமாற்று பிரச்சாரத்தை தொடங்கியது, ஈரானுக்குள் அமெரிக்கர் ஏற்கனவே ஆப்கானிஸ்தான் அல்லது காஸ்பியன் கடல் நோக்கி விரட்டப்பட்டதாக பொய்யான வதந்திகளை பரப்பி, பின்தொடர்பவர்களிடையே குழப்பத்தை விதைத்தது. மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில், “கோஸ்ட் முணுமுணுப்பு” என்று அழைக்கப்படும் ஒரு வகைப்படுத்தப்பட்ட அமைப்பு-செயற்கை நுண்ணறிவுடன் மின்காந்த இதயத் துடிப்பைக் கண்டறிவதை இணைத்து-தேடல் பகுதியைக் குறைக்க உதவியது… பரந்த, இரைச்சல் நிறைந்த நிலப்பரப்பில் ஒரு தொழில்நுட்ப கிசுகிசுப்பு.

வெள்ளிக்கிழமை மற்றும் சனிக்கிழமை வரை, விமானப்படையின் நிலைமை மிகவும் ஆபத்தானது. அவர் ஒரு மறைகுறியாக்கப்பட்ட செய்தியை அனுப்பினார்: “கடவுள் நல்லவர்.” இதயத்தை நிறுத்தும் தருணத்தில், “கடவுள் பெரியவர்” என்று தவறாக குறியிடப்பட்டது, அவர் சமரசம் செய்யப்பட்டிருக்கலாம் என்ற அச்சத்தை எழுப்பியது. ஆனால் அங்கீகார நெறிமுறைகள் நடைபெற்றன; அவர் இன்னும் சுதந்திரமாக இருந்தார், இன்னும் போராடுகிறார். அவரது கலங்கரை விளக்கமானது இறுக்கமான சுற்றளவிற்குள் ஒலித்து, அவர் நிலையாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது. ஈரானிய தேடுதல் குழுக்கள், அவரது நிராகரிக்கப்பட்ட வெளியேற்றும் இருக்கை குப்பைகளில் நாய்களைப் பயன்படுத்தியதாகக் கூறப்படுகிறது, ஆனால் அவரது பாதையை எடுக்க முடியவில்லை. ஒவ்வொரு மணி நேரமும் ஒரு நாள் போல நீண்டது. ஜனாதிபதி டிரம்ப், செயலாளர் ஹெக்செத் மற்றும் சென்ட்காம் தளபதிகள் நிமிடத்திற்கு நிமிடம் இந்த நடவடிக்கையை கண்காணித்தனர், ஒரு தவறான நடவடிக்கை உலகளாவிய பின்விளைவுகளுடன் மீட்பு பேரழிவாக மாறும் என்பதை அறிந்திருந்தார்.

திருப்புமுனை சனிக்கிழமை தாமதமாக வந்தது. ஒரு அதிகாரி பின்னர் விவரித்தபடி, “வைக்கோல் அடுக்கில் ஊசியைக் கண்டறிவது போல” விமானப்படை வனாந்தரத்தில் எச்சரிக்கையாகச் செல்வதை உளவுத்துறை உறுதிப்படுத்தியது. பின்னர், நான்கு இலக்க போலீஸ் குறியீடு, முன்னரே ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட பேரிடர் சிக்னல், பாதுகாப்பான சேனல்கள் வழியாக வெடித்தது. ஒரு தனிப்பட்ட அங்கீகாரக் கேள்வி அதை சீல் வைத்தது: இது உண்மையான கர்னல், ஒரு பொறி அல்ல. “நம்ம பையனை அழைத்து வா. இறைவா” என்று உத்தரவு பிறப்பிக்கப்பட்டது. அடுத்து வெளிப்பட்டது அளவு மற்றும் நுணுக்கத்தின் சிம்பொனி. 150-க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் விண்ணில் பறந்தன – போர் விமானங்கள், குண்டுவீச்சுகள், டேங்கர்கள், உளவுத் தளங்கள் – மீட்புப் பாதையில் ஒரு பாதுகாப்பு குடையை உருவாக்கியது. தரையில், உயரடுக்கு நேவி சீல்ஸ் மற்றும் டெல்டா ஃபோர்ஸ் ஆபரேட்டர்கள் உட்பட, ஏறக்குறைய நூறு சிறப்பு நடவடிக்கை பணியாளர்கள், செருகுவதற்கு தயாராக இருந்தனர்.

இருளின் மறைவின் கீழ், இரண்டு MC-130J கமாண்டோ II விமானங்கள் விமானப்படையின் நிலையிலிருந்து பத்து மைல் தொலைவில் உள்ள ஒரு தற்காலிக விவசாய ஓடுபாதையில் தரையிறங்கியது. அவற்றின் வயிற்றில் இருந்து, MH-6 லிட்டில் பேர்ட் ஹெலிகாப்டர்கள் இறக்கப்பட்டு, பதினைந்து நிமிடங்களுக்குள் மீண்டும் இணைக்கப்பட்டு, ரிட்ஜ்லைனை நோக்கி ஏவப்பட்டன. கர்னல், ரோட்டோரங்களின் மெல்லிய சத்தம் கேட்டு, அவரது பிளவிலிருந்து கீழே இறங்கினார். கடற்படை சீல் படையினர் சில நிமிடங்களில் அவரை கண்டுபிடித்தனர். இம்முறை துப்பாக்கிச் சண்டை இல்லை; ஒரு விரைவான, தொழில்முறை பிரித்தெடுத்தல். CENTCOM இன் தளபதியான அட்மிரல் பிராட் கூப்பருக்கு பாதுகாப்பான comms மீது ஒரு குரல் ஒலித்தது: “எங்களிடம் 44 பிராவோ உள்ளது. அவர் பாதுகாப்பாக இருக்கிறார்.” ஆனால் பணி இன்னும் முடியவில்லை. முன்னோக்கி தரையிறங்கும் தளத்தின் மென்மையான, ஈரமான மண்ணால் பாரமான MC-130Jக்கள் சிக்கிக்கொண்டன. இதயத் துடிப்பில், தற்செயல் திட்டங்கள் செயல்படுத்தப்பட்டன. இலகுவான CASA போக்குவரத்து விமானங்கள் பணியாளர்களை பிரித்தெடுப்பதற்காக அனுப்பப்பட்டன. பின்னர், கடினமான தேர்வு: எதிரிகளின் கைகளில் உணர்திறன் வாய்ந்த தொழில்நுட்பம் சிக்குவதைத் தடுக்க, அமெரிக்கப் படைகள் அசையாத MC-130Js மற்றும் பல MH-6 ஹெலிகாப்டர்களை துல்லியமாக வழிநடத்தப்பட்ட குண்டுகள் மூலம் அழித்தன-இது சுய-மறுப்பு நடவடிக்கையின் நிதானமான செயல்.

ஏப்ரல் 5, ஞாயிற்றுக்கிழமை முதல் வெளிச்சம் பாலைவனத்தைத் தொட்டபோது, ​​​​கடைசி அமெரிக்க விமானம் நட்பு வான்வெளியில் மீண்டும் கடந்து, கிழக்கு நேர நள்ளிரவுக்குப் பிறகு குவைத்தில் தரையிறங்கியது. இரு குழு உறுப்பினர்களும் பாதுகாப்பாக இருந்தனர், மருத்துவ சிகிச்சை பெற்றனர் – கர்னல் நீரிழப்பு ஆனால் நிலையானது, அவரது பயிற்சி மற்றும் நெகிழ்ச்சிக்கு ஒரு சான்றாகும். வாஷிங்டனில், ஜனாதிபதி டிரம்ப் தேசத்தில் உரையாற்றினார், இது “இதுவரை முயற்சித்த மிகப்பெரிய, மிகவும் சிக்கலான, மிகவும் வேதனையான போர் தேடல் மற்றும் மீட்பு பணிகளில் ஒன்றாகும்” என்று கூறினார். உலகளாவிய இராணுவ முன்னேற்றங்களை உன்னிப்பாகக் கவனிக்கும் மற்றும் அதன் சொந்த வலுவான சிறப்புப் படைகளின் திறன்களைப் பராமரிக்கும் ஒரு தேசமான இந்தியாவுக்கு, இந்த நடவடிக்கை ஆழமான படிப்பினைகளை வழங்குகிறது. நவீன யுத்தத்தை வரையறுக்கும் நுண்ணறிவு, தொழில்நுட்பம் மற்றும் மனித தைரியத்தின் சிக்கலான நடனத்தை இது எடுத்துக்காட்டுகிறது. புவிசார் அரசியல் பதற்றத்தின் ஒவ்வொரு தலைப்புக்கும் பின்னால் சகிப்புத்தன்மையின் தனிப்பட்ட கதைகள் இருப்பதை இது நமக்கு நினைவூட்டுகிறது – பிளவுக்குள் இருக்கும் விமானம், ஹெலிகாப்டரில் பைலட், ஒரு மங்கலான சமிக்ஞையை கண்காணிக்கும் ஆய்வாளர்.

ஜாக்ரோஸ் மலைகள் இப்போது அமைதியாகிவிட்டன, ஆனால் இந்த பணியின் எதிரொலிகள் எதிரொலிக்கும். பிராந்திய மோதல்கள் திடுக்கிடும் வேகத்துடன் அதிகரிக்கக்கூடிய ஒரு சகாப்தத்தில், எதிரி பிரதேசத்திற்குள் ஆழமாக துல்லியமான, அதிக ஆபத்துள்ள செயல்பாடுகளை நடத்தும் திறன் ஒரு முக்கியமான தடுப்பாக உள்ளது. இந்திய மூலோபாயவாதிகள் மற்றும் குடிமக்களுக்கு, இது சிறப்பு செயல்பாட்டுத் தயார்நிலை, அதிநவீன கண்காணிப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு சேவை உறுப்பினரின் வாழ்க்கையும் விலைமதிப்பற்றது என்ற அசைக்க முடியாத நெறிமுறை ஆகியவற்றில் முதலீடு செய்வதன் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது. அதற்கும் மேலாக, இது ஒரு மனிதக் கதை – மிகவும் தீவிரமான சூழ்நிலைகளில், தயாரிப்பு நோக்கத்தை பூர்த்தி செய்கிறது, மேலும் நம்பிக்கை, எல்லா முரண்பாடுகளுக்கும் எதிராக, ஆபத்தின் தாடைகளிலிருந்து மீட்கப்படலாம். அந்த ஞாயிற்றுக்கிழமை குவைத்தில் சூரியன் உதித்தபோது, ​​இரண்டு அமெரிக்க விமானப் பணியாளர்கள் எளிதாக சுவாசித்தார்கள், அவர்களின் சோதனை முடிந்தது. மேலும் எங்காவது, புது டெல்லியில் இருந்து வாஷிங்டன் வரை உள்ள வீடுகள் மற்றும் தலைமையகத்தில், மற்றவர்கள் இழப்புக்கும் விடுதலைக்கும் இடையே உள்ள மெல்லிய, துணிச்சலான கோடுகளை பிரதிபலித்தனர்.

• பிரிஜேஷ் சிங் ஒரு மூத்த ஐபிஎஸ் அதிகாரி மற்றும் ஒரு எழுத்தாளர் (@ brijeshbsingh on X). பண்டைய இந்தியா பற்றிய அவரது சமீபத்திய புத்தகம், “தி கிளவுட் தேர்” (பெங்குயின்) ஸ்டாண்டில் உள்ளது. பார்வைகள் தனிப்பட்டவை.