‘பசிபிக் ஆஷ்ட்ரே’: ஆஸ்திரேலிய கோடீஸ்வரரின் திட்டம் ஃபிஜியில் கழிவுகளை கப்பல் மற்றும் எரிக்க கிராம மக்கள் கண்டனம் | பிஜி

ஆஸ்திரேலிய கோடீஸ்வரர் ஒருவர் ஆற்றலுக்காக குப்பைகளை எரிக்க திட்டமிட்டுள்ளார் பிஜி “காலனித்துவத்தை வீணடிக்கும்” மற்றும் “கடற்கரை சொர்க்கத்தை” கெடுக்கும் அபாயம் உள்ளது என்று கிராமவாசிகளும் பசிபிக் நாட்டின் ஐ.நா. தூதரும் தெரிவித்துள்ளனர்.

ஒவ்வொரு ஆண்டும் 900,000 டன்கள் மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத குப்பைகளை நுகரும் என முன்னறிவிக்கப்பட்ட $630m கழிவு-ஆற்றல் எரியூட்டியை எதிர்க்கும் கிராமவாசிகளின் மனுவுடன் பாரம்பரிய நில உரிமையாளர் Inoke Tora செவ்வாயன்று தலைநகர் சுவாவிற்கு பேருந்தில் ஏறினார்.

பாரிஸில் பிறந்த கூகாய் லேபிளின் பின்னால் உள்ள பேஷன் தொழில்முனைவோரும், குப்பைகளை அகற்றுவதில் தனது செல்வத்தை ஈட்டிய ஒரு ஆஸ்திரேலிய பில்லியனரும் பிஜியின் சுற்றுலா நுழைவாயில் நாடியில் இருந்து 15 கிமீ (9 மைல்கள்) தொலைவில் ஒரு துறைமுகம் மற்றும் கழிவுகளை எரிக்கும் இயந்திரத்தை உருவாக்க விரும்புகிறார்கள்.

ஆஸ்திரேலிய நாட்டைச் சேர்ந்த இயன் மலோஃப் மற்றும் ராப் க்ரோம்ப் ஆகிய இரட்டையர்கள் பிஜியின் அரசாங்கத்திடம் இந்தத் திட்டம் சிறிய நாட்டின் மின்சாரத் தேவைகளில் 40% ஐ பூர்த்தி செய்ய முடியும் என்று கூறியுள்ளனர்.

இருப்பினும், அவர்களின் நிறுவனம் TNG தாக்கல் செய்த சுற்றுச்சூழல் தாக்க அறிக்கை, இது பிஜியின் தேசிய உமிழ்வை 25% உயர்த்தும் என்பதைக் காட்டுகிறது.

உமிழ்வுகள் பிஜியின் சுற்றுச்சூழல்-சுற்றுலா நற்பெயரைக் கெடுக்கும் என்றும் அருகிலுள்ள ஹோட்டல்கள் மற்றும் பள்ளிகளுக்கு பாதுகாப்பு ஆபத்தை ஏற்படுத்தும் என்றும் குடியிருப்பாளர்கள் கூறுகின்றனர்.

“இந்த இடத்தில் நூற்றுக்கணக்கான மக்கள் கிராமங்களில் வாழ்கின்றனர், அவர்கள் ஒவ்வொரு நாளும் மீன்பிடிக்கிறார்கள், புதிய நண்டுகளை உண்கிறார்கள். அவர்கள் அந்த கடற்கரை சொர்க்கம் என்று அழைக்கிறார்கள்,” என்று ஃபிஜியின் பிரதம மந்திரியிடம் மனு கொடுக்க செல்லும் வழியில் AFP இடம் டோரா கூறினார்.

இதை அரசு தடுத்து நிறுத்த வேண்டும்.

நாடிக்கு வடக்கே உள்ள வுடா கடற்கரை “பசிபிக் சாம்பலாக மாறக்கூடாது” என்று திங்களன்று சமூக ஊடகங்களில் ஐ.நாவிற்கான பிஜியின் தூதர் பிலிப்போ தாரகினிகினி எழுதினார்.

சாம்பல் எச்சம் மற்றும் டையாக்ஸின்கள் உணவுச் சங்கிலியை மாசுபடுத்தும், தாரகினிகினி எச்சரித்தார், ஒவ்வொரு ஆண்டும் 700,000 டன்கள் வரை மறுசுழற்சி செய்ய முடியாத குப்பைகளை பிஜிக்கு அனுப்பும் திட்டத்தை “காலனித்துவத்தை வீணடிக்க” ஒப்பிட்டார்.

“டயல்-ஏ-டம்ப்” நிறுவனர் மலூஃப், 2018 இல் மனித ஆரோக்கியத்திற்கு ஆபத்து என்று நிராகரிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, சிட்னியில் இதேபோன்ற கழிவு-ஆற்றல் எரியூட்டிக்கு ஒப்புதல் பெற ஏழு ஆண்டுகள் முயற்சி செய்தார், திட்டமிடல் மற்றும் நீதிமன்ற ஆவணங்கள் காட்டுகின்றன.

அப்போது சிட்னியில் உள்ள பிளாக்டவுன் மேயர் ஸ்டீபன் பாலி, தனது புறநகரில் திட்டத்திற்கு எதிர்ப்புத் தெரிவித்தவர், ஃபிஜியை சுயாதீனமான அறிவியல் தரவுகளைத் தேடுமாறு வலியுறுத்தினார்.

“ஆஸ்திரேலியாவில் இருந்து குப்பைகளை சேகரிப்பது, துறைமுகத்திற்கு டீசல் டிரக்கில் ஓட்டுவது, டீசல் கப்பலில் ஏற்றி பிஜிக்கு அனுப்புவது – அந்த உமிழ்வுகளைப் பார்ப்பது சுவாரஸ்யமாக இருக்கும்” என்று இப்போது நியூ சவுத் வேல்ஸ் மாநில பாராளுமன்றத்தில் சட்டமியற்றுபவர் பாலி, AFP இடம் கூறினார்.

“நாம் எங்கள் சொந்த கழிவுகளை சமாளிக்க வேண்டும்,” என்று அவர் கூறினார்.

AFP இன் கருத்துக்கான கோரிக்கைக்கு Malouf பதிலளிக்கவில்லை.

2017 ஆம் ஆண்டில் பாரிஸ் பேஷன் லேபிள் கூகையை வாங்கிய அவரது வணிக கூட்டாளர் க்ரோம்ப், அவர் பிறந்த ஃபிஜியுடன் வணிகத் தொடர்புகளைப் பேணுவதாகக் கூறினார், ஏனெனில் கூக்காய் அங்கு ஆடைகளை உற்பத்தி செய்கிறார்.

எரியூட்டும் திட்டம் ஒரு பின்னடைவைத் தூண்டியதால், குரோம்ப் கிராம மக்களுடன் சமூகக் கூட்டங்களை நடத்தினார்.

“சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, வெளிப்படைத்தன்மை மற்றும் முன்மொழிவின் அளவு ஆகியவற்றில் உண்மையான கவலைகள் உள்ளன மற்றும் அந்த கவலைகள் செல்லுபடியாகும் மற்றும் தீவிரமாக எடுத்துக் கொள்ளப்படுகின்றன” என்று க்ரோம்ப் ஒரு அறிக்கையில் கூறினார்.

எரிசக்தி-கழிவு அமைப்புகள் “உலகின் மிக உயர்ந்த சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்புகளுடன் அதிகார வரம்புகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன” என்று அவர் கூறினார்.

“நிலப்பரப்பில் இருந்து கழிவுகளை திசை திருப்புவதன் மூலம் மீத்தேன், கணிசமாக அதிக ஆற்றல் வாய்ந்த பசுமை இல்ல வாயு மற்றும் புதைபடிவ எரிபொருள் அடிப்படையிலான எரிசக்தி ஆதாரங்களில் தங்கியிருப்பதைக் குறைப்பதன் மூலம், கழிவுகளிலிருந்து ஆற்றல் பரந்த வாழ்க்கைச் சுழற்சி உமிழ்வு நன்மைகளுக்கு பங்களிக்க முடியும்,” என்று அவர் கூறினார்.

இத்திட்டம் பிஜியில் உருவாகும் கழிவுகளை நிர்வகித்தல், நிலப்பரப்பைக் குறைத்தல் மற்றும் நாட்டின் எரிசக்தி தேவைகளை ஆதரிக்கும் என்றும் அவர் கூறினார்.

“இது வெளிநாட்டில் இருந்து கழிவுகளை இறக்குமதி செய்யும் திட்டம் அல்ல,” என்று அவர் கூறினார்.

இருப்பினும், ஃபிஜியின் அரசாங்கத்திடம் ஒரு துறைமுகம் மற்றும் எரியூட்டிக்கான திட்டம், அது உள்ளூர் கழிவுகள் மற்றும் ஆஸ்திரேலியாவிலிருந்து மற்றும் பிராந்தியம் முழுவதும் அனுப்பப்படும் கழிவுகளை உணவாகக் காட்டுகிறது.

ஒரு பசிபிக் தீவு நாட்டிற்கு அபாயகரமான கழிவுகளை அனுப்ப 1998 ஆம் ஆண்டு ஆஸ்திரேலியா கையெழுத்திட்ட மாநாட்டை இது மீறும் என்று எதிர்ப்பாளர்கள் அரசாங்கத்திடம் கூறியுள்ளனர்.

பிஜியின் சுற்றுலாத்துறை அமைச்சர் விலாமே கவோகா கூறுகையில், நாடி முழுவதும் உள்ள சுற்றுலா சுடுகாட்டினால் பாதிக்கப்படலாம்.

“மற்ற நாடுகளில் உள்ள இத்தகைய வசதிகள் வணிகங்கள் மற்றும் அடர்த்தியான மக்கள்தொகை கொண்ட பகுதிகளிலிருந்து விலகி அமைந்துள்ளன” என்று அவரது அலுவலகம் தெரிவித்துள்ளது.

பிஜியின் சுற்றுச்சூழல் மற்றும் காலநிலை மாற்றத்திற்கான நிரந்தர செயலாளர் மைக்கேல் சிவேந்திரா, AFP இடம் இந்த திட்டம் பரிசீலனையில் உள்ளது என்றார்.

உணவு நிறுவன மேலாளரான குடியிருப்பாளர் எரேமாசி மாடனதாபு கூறுகையில், முதல் ஃபிஜியர்கள் கரைக்கு வந்த விரிகுடாவில் கழிவு வணிகத்தை உருவாக்குவது பற்றிய கவலை பரவலாக உள்ளது.

“இது ஒரு பெரிய புண் கட்டைவிரல் போல் ஒட்டிக்கொண்டிருக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.