லண்டன் அருகே இரண்டு ரயில்கள் பழுதடைந்ததையடுத்து, 250க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் சுரங்கப்பாதையில் பல மணி நேரம் சிக்கியுள்ளனர்.
0
இன்று அதிகாலை லண்டனில் உள்ள செயின்ட் பான்கிராஸ் நிலையத்திற்கு வெளியே யூரோஸ்டார் சேவை நகராததால், பல பயணிகள் கிட்டத்தட்ட நான்கு மணி நேரம் சுரங்கப்பாதையில் சிக்கித் தவித்தனர். ஃபேவர்ஷாம்-லண்டன் ரயில் தடம் புரண்டதால் 250க்கும் மேற்பட்ட பயணிகள் சுரங்கப்பாதையில் விடியற்காலை நெரிசலில் சிக்கினர்.
மீட்பு முயற்சி தோல்வியடையும் வரை இந்த ஒற்றை சம்பவம் ஒரே ஒரு நிகழ்வாகத் தோன்றியது. அசல் ரயில் முடிந்தவரை கென்ட் நோக்கி தலைகீழாக இழுக்கப்பட்ட பிறகு, அதுவும் நிறுத்தப்பட்டது, இரண்டு ரயில் சேவைகளையும் சுரங்கப்பாதையிலிருந்து வெளியே இழுக்க அவசர சேவையை அமைத்தது.
சுரங்கப்பாதை மின்சாரத்தின் ஒரு பகுதியின் உள்ளே “நடுநிலைப்படுத்தப்பட்டது”, அதாவது நிபுணர் உதவியின்றி சிக்கிய ரயிலை யாராலும் நகர்த்த முடியாது. உதவிக்கு அனுப்பப்பட்ட இரண்டாவது ரயிலும் தடம் புரண்டதால், மீட்பு பணி தாமதமானது மற்றும் நூற்றுக்கணக்கான பயணிகள் சுரங்கப்பாதைக்குள் காத்திருந்தனர்.
ஏதாவது தவறு நடந்தால் செயின்ட் பான்கிராஸில் வழக்கமான குழப்பம். வழக்கம் போல், எந்த அறிவிப்பும் அல்லது தகவலும் இல்லை @யூரோஸ்டார் pic.twitter.com/p3E3fTeV7k
– பரோன் ரோஸ்ஸி டார்டெல்லி அல்டோபெல்லி (@ரோஸி டார்டெல்லி) மே 27, 2026
பல பயணிகள் விமானங்களைத் தவறவிட்டனர், பின்னர் வேறு ஒரு யூரோஸ்டார் நிலையத்திற்கு வந்து ஐரோப்பிய இலக்குக்கு மற்றொரு இணைப்பு ரயிலைப் பிடிக்க வேண்டியிருந்தது. சிலர் வேலைக்கு ஐந்து மணிநேரம் தாமதமாக வந்தனர், மற்றவர்கள் கண்ணீரில் மூழ்கினர், பயணத் திட்டங்களைத் தீர்க்க தீவிரமாக முயன்றனர்.
ரயில் தடங்கலுக்கு வெப்பம் ஒரு காரணியா?
33 டிகிரி செல்சியஸுக்கு மேல் வெப்பநிலை உயர்ந்து வருவதே இதற்குக் காரணம் என ரயில் நடத்துநர்கள் குற்றம் சாட்டினர். சாதனையை முறியடிக்கும் வெப்பம் சமீபகாலமாக, தடங்கள் விரிவடைந்து, வளைந்து செல்வதால், தொழில்நுட்பச் செயலிழப்பை அதிகமாக்குகிறது.
யூரோஸ்டார் சேவை முறிந்ததைத் தொடர்ந்து இந்த இடையூறு தொடங்கப்பட்டதாகவும், தாமதம் திருப்பிச் செலுத்தும் திட்டங்களின் கீழ் இழப்பீடு பொருத்தமானது என்றும் தென்கிழக்கு கூறியது. பயணிகள் பின்னர் ஸ்ட்ராட்ஃபோர்டிற்கு திருப்பி விடப்பட்டனர் மற்றும் மத்திய லண்டனுக்கு மீண்டும் மாற்று போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்த வேண்டியிருந்தது.
