லாண்டோ நோரிஸ், கிமி அன்டோனெல்லி, மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகியோருக்கு முன்னால் துருவத்தை P5 இலிருந்து தொடங்குகிறார்

0
ஃபார்முலா 1 மியாமி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் 2026 சனிக்கிழமையன்று நடந்த ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் உலக சாம்பியனான லாண்டோ நோரிஸ் துருவப் பொசிஷனைக் கைப்பற்றித் தொடங்கினார். மெர்சிடிஸின் ஓட்டுநர் சாம்பியன்ஷிப் தலைவர் கிமி அன்டோனெல்லி இரண்டாவது வேகமான நேரத்தைப் பெற்றார், மெக்லாரன் முன்-வரிசை லாக்அவுட்டை வெற்றிகரமாக முறியடித்தார்.
நோரிஸ் ஹார்ட் ராக் ஸ்டேடியம் சர்க்யூட்டில் 1:27.869 என்ற டாப் லேப் மூலம் ஆதிக்கம் செலுத்தினார், கடந்த ஆண்டு டீனேஜ் போல்-சிட்டர் 0.222 வினாடிகள் அமைத்த நேரத்தை மேம்படுத்தினார்.
மெக்லாரனின் ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி கட்டத்தில் மூன்றாவது இடத்தைப் பிடித்தார், ஃபெராரியின் சார்லஸ் லெக்லெர்க் அவருடன் இரண்டாவது வரிசையில் இணைந்தார். இந்த உயர்-பங்கு ஸ்பிரிண்ட் ஞாயிற்றுக்கிழமை முக்கிய நிகழ்வுக்கு மேடை அமைக்கிறது, இது உலக சாம்பியன்ஷிப்பின் நான்காவது சுற்று ஆகும்.
“எங்களுக்கு ஒரு சரியான முடிவு. அணிக்கு வெகுமதி அளிக்க ஒரு நல்ல வழி,” நோரிஸ் கூறினார், அவர் கடந்த ஆண்டு ஸ்பிரிண்ட்டை வென்றார் மற்றும் ஞாயிறு பந்தயத்தில் பியாஸ்ட்ரிக்கு இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
அன்று நம்பர் 1 #F1Sprint கட்டம் 💯#F1 #மியாமிஜிபி pic.twitter.com/IaSOkHGD92
— ஃபார்முலா 1 (@F1) மே 1, 2026
“நாங்கள் காரில் நிறைய புதிய மேம்படுத்தல்களை செய்துள்ளோம். மீண்டும் சில பிடியை உணர்ந்து, இதில் நிறைய உழைத்த தோழர்களுக்கும் பெண்களுக்கும் வெகுமதி அளிப்பது மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
“நான் எப்போதுமே மியாமியை ட்ராக்கிலும் வெளியேயும் நேசிப்பேன். இது வார இறுதியின் ஆரம்பம், இன்னும் நீண்ட தூரம் செல்ல வேண்டும், ஆனால் இதைச் செய்வதன் மூலம் விஷயங்களைச் சரிசெய்வதில் மகிழ்ச்சியாக இருக்கிறது.”
மெக்லாரன் கடந்த இரண்டு மியாமி கிராண்ட்ஸ் பிரிக்ஸை வென்றுள்ளார், இது இப்போது அதன் ஐந்தாவது பதிப்பில் உள்ளது மற்றும் மெர்சிடிஸ் – சீசனின் முதல் மூன்று சுற்றுகளில் வெற்றி பெற்றது – இன்னும் வெல்லவில்லை.
இந்த சீசனில் மெர்சிடிஸை எந்த வகையான கம்பத்தில் வீழ்த்திய முதல் ஓட்டுநர் நோரிஸ் ஆவார், மேலும் அதிக பிடியில் அதிக அளவில் மேம்படுத்தப்பட்ட கார் சரியான திசையில் நகர்ந்ததை இது காட்டுகிறது என்று அவர் கூறினார்.
யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் ஆண்டின் முதல் ஞாயிற்றுக்கிழமை பந்தயமும் புதியது முதல் முதல் போட்டியாகும் என்ஜின் விதிகள் மாற்றப்பட்டன தகுதிச் சுற்றில் அதிக பிளாட் அவுட் பந்தயத்தை அனுமதிக்க மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்த.
ரெட் புல்லின் நான்கு முறை உலக சாம்பியனான மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் 100 கிமீ ஓட்டப்பந்தயத்தில் ஐந்தாவது அதிவேகமாக தகுதி பெற்றார், அது வெற்றியாளருக்கு எட்டு புள்ளிகளை அளிக்கிறது.
மெர்சிடிஸின் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல், புள்ளிப்பட்டியலில் இரண்டாவது இடத்தில் இருந்தார், ஆனால் அன்டோனெல்லியை விட ஒன்பது புள்ளிகள் பின்தங்கிய நிலையில், ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார் மற்றும் ஃபெராரியின் லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் ஆல்பைனின் ஃபிராங்கோ கொலபிண்டோ ஆகியோரை விட முன்னணியில் இருந்தார்.
“மெக்லாரன் மற்றும் ஃபெராரி எவ்வளவு பெரிய ஜம்ப் செய்தார்கள் என்பது ஆச்சரியமாக இருக்கிறது. அது மிகவும் சுவாரசியமாக இருக்கிறது,” ஆஸ்திரேலியாவில் தொடக்க ஆட்டக்காரர் ரஸ்ஸல் கூறினார்.
“என் தரப்பிலிருந்து, நான் போராடி வருகிறேன். மியாமி நான் விரும்பும் ஒரு டிராக் அல்ல, குறிப்பாக அந்த வெப்பமான சூழ்நிலைகளில் ஆனால் அது ஸ்பிரிண்ட் தகுதி மட்டுமே, எனவே நாளை என்ன கொண்டு வரும் என்று பார்ப்போம்.”
ரெட்புல்லின் இசாக் ஹட்ஜார் மற்றும் ஆல்பைனின் பியர் கேஸ்லி ஆகியோர் முதல் 10 இடங்களைப் பூர்த்தி செய்தனர்.
பெர்னாண்டோ அலோன்சோ மற்றும் லான்ஸ் ஸ்ட்ரோல் ஆகியோர் மீண்டும் புதியவர்களான காடிலாக்கிற்குப் பின்னால், ஆஸ்டன் மார்ட்டினின் மோசமான பருவம் தொடர்ந்தது.
மியாமி கிராண்ட் பிரிக்ஸ் ஸ்பிரிண்ட் தகுதி முடிவுகள்:
| போஸ். | இல்லை | டிரைவர் | குழு | Q1 | Q2 | Q3 | மடியில் |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | லாண்டோ நோரிஸ் | மெக்லாரன் | 1:28.723 | 1:29.366 | 1:27.869 | 15 |
| 2 | 12 | கிமி அன்டோனெல்லி | மெர்சிடிஸ் | 1:29.312 | 1:29.209 | 1:28.091 | 14 |
| 3 | 81 | ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி | மெக்லாரன் | 1:29.169 | 1:28.506 | 1:28.108 | 11 |
| 4 | 16 | சார்லஸ் லெக்லெர்க் | ஃபெராரி | 1:28.733 | 1:28.333 | 1:28.239 | 15 |
| 5 | 3 | மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் | ரெட் புல் ரேசிங் | 1:29.801 | 1:29.093 | 1:28.461 | 12 |
| 6 | 63 | ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் | மெர்சிடிஸ் | 1:29.659 | 1:28.903 | 1:28.493 | 15 |
| 7 | 44 | லூயிஸ் ஹாமில்டன் | ஃபெராரி | 1:29.255 | 1:28.841 | 1:28.618 | 15 |
| 8 | 43 | பிராங்கோ கொலபிண்டோ | அல்பைன் | 1:30.386 | 1:29.527 | 1:29.320 | 15 |
| 9 | 6 | ஐசக் ஹட்ஜர் | ரெட் புல் ரேசிங் | 1:30.352 | 1:29.750 | 1:29.422 | 15 |
| 10 | 10 | பியர் கேஸ்லி | அல்பைன் | 1:29.984 | 1:29.973 | 1:29.474 | 15 |
| 11 | 5 | கேப்ரியல் போர்டோலெட்டோ | ஆடி | 1:30.561 | 1:29.994 | — | 12 |
| 12 | 27 | நிகோ ஹல்கன்பெர்க் | ஆடி | 1:30.270 | 1:30.019 | — | 12 |
| 13 | 87 | ஆலிவர் பியர்மேன் | ஹாஸ் F1 குழு | 1:30.614 | 1:30.116 | — | 9 |
| 14 | 55 | கார்லோஸ் சைன்ஸ் | வில்லியம்ஸ் | 1:30.987 | 1:30.224 | — | 12 |
| 15 | 41 | அர்விட் லிண்ட்ப்ளாட் | பந்தய காளைகள் | 1:30.872 | 1:30.573 | — | 9 |
| 16 | 30 | லியாம் லாசன் | பந்தய காளைகள் | 1:31.043 | — | — | 5 |
| 17 | 31 | எஸ்டெபன் ஓகான் | ஹாஸ் F1 குழு | 1:31.245 | — | — | 6 |
| 18 | 11 | செர்ஜியோ பெரெஸ் | காடிலாக் | 1:31.255 | — | — | 3 |
| 19 | 23 | அலெக்சாண்டர் அல்பன் | வில்லியம்ஸ் | 1:31.322 | 1:30.216 | — | 6 |
| 20 | 77 | வால்டேரி போட்டாஸ் | காடிலாக் | 1:31.826 | — | — | 6 |
| NC | 14 | பெர்னாண்டோ அலோன்சோ | ஆஸ்டன் மார்ட்டின் | 1:41.311 | — | — | 6 |
(ராய்ட்டர்ஸின் உள்ளீடுகளுடன்)


