நோரிஸ் புதிய ஒழுங்குமுறையில் முக்கியமான சிக்கலை எடுத்துக்காட்டுகிறார்

டிரைவர் லாண்டோ நோரிஸ் மீண்டும் 2026 ஆம் ஆண்டிற்கான ஃபார்முலா 1 விதிமுறைகள் குறித்து கவலை தெரிவித்தார், முக்கிய முக்கியமான புள்ளி காரில் இல்லை, ஆனால் புதிய மின் அலகுகளில் உள்ளது என்பதை எடுத்துக்காட்டுகிறது.

வகையின் தொழில்நுட்ப மாற்றங்கள் பற்றிய விவாதங்களுக்கு மத்தியில், நோரிஸ் தனது விமர்சனங்கள் என்ஜின்களில் கவனம் செலுத்துவதாக விளக்கினார். அவரைப் பொறுத்தவரை, ஓட்டுநர்கள் மடி முழுவதும் செயல்திறனை நிர்வகிக்கும் விதத்தை இது நேரடியாகப் பாதிக்கும். “இந்த கார்கள் நிச்சயமாக கடந்த ஆண்டு கார்கள் மிகவும் வித்தியாசமாக இருக்கும், மற்றும் வேறுபாடுகள் மிகவும் சிக்கலான உள்ளன. அவற்றில் சில நான் விரும்புகிறேன், மற்ற நான் இதுவரை கொஞ்சம் கடினமாக கண்டறியப்பட்டது,” Brit கூறினார்.

நோரிஸின் கூற்றுப்படி, முக்கிய கவலை என்னவென்றால், புதிய உள்ளமைவு ஓட்டுநர்களுக்கு தொடர்ந்து மின்சாரம் கிடைக்காத சூழ்நிலைகளை உருவாக்கலாம், குறிப்பாக பாதையின் சில பிரிவுகளில். இதற்கு தீவிர ஆற்றல் மேலாண்மை தேவைப்படும், இது பைலட்டிங் குறைவான உள்ளுணர்வு மற்றும் அமைப்புகளால் வரையறுக்கப்பட்டதாக ஆக்குகிறது.

நடைமுறையில், கார்கள் ஆற்றல் சேமிப்பு மற்றும் மீட்புக் கட்டங்களைச் சார்ந்து இருக்கும் என்று அச்சம் உள்ளது, இது ஓட்டுநருக்குத் தாக்க அல்லது நிலைப்பாட்டை பாதுகாக்க போதுமான செயல்திறன் இல்லாத தருணங்களுக்கு வழிவகுக்கும். இந்த காட்சி, அவரது பார்வையில், ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மட்டுமல்ல, பந்தயங்களின் காட்சியையும் சமரசம் செய்கிறது.

2026 விதிகள் அதிக மின்சார பங்கேற்புடன் ஹைப்ரிட் என்ஜின்களை ஏற்றுக்கொண்டது மற்றும் எரிப்பு மற்றும் பேட்டரிக்கு இடையேயான சக்தி விநியோகத்தில் குறிப்பிடத்தக்க மாற்றங்களை ஏற்றுக்கொண்டது. இந்த முன்மொழிவு நிலைத்தன்மை இலக்குகளுடன் இணைந்திருந்தாலும், F1 இன் இயக்கவியலில் ஏற்படும் பக்க விளைவுகள் குறித்து ஓட்டுநர்கள் சந்தேகங்களை எழுப்பியுள்ளனர்.

விமர்சனத்துடன் கூட, எல்லாமே எதிர்மறையானவை அல்ல என்பதை நோரிஸ் அங்கீகரிக்கிறார். “ஒரு காராக, நான் அவற்றை ஓட்டுவதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன், நான் இளைஞர் பிரிவுகளில் தொடங்கும் போது நான் ஓட்டிய சில கார்களை அவை எனக்கு நினைவூட்டுகின்றன,” என்று அவர் கூறினார், மின் அலகுகளுடன் இணைக்கப்பட்ட சிக்கல்கள் சரிசெய்யப்படும் வரை, பொது தொகுப்பு வேலை செய்ய முடியும் என்று அவர் கூறினார்.

விதிமுறைகள் மீதான விவாதம் திறந்த நிலையில் உள்ளது, அணிகள் மற்றும் மேலாளர்கள் ஓட்டுநர்கள் திரும்புவதில் கவனம் செலுத்துகின்றனர்.