CK Hutchison பனாமா கால்வாய் சலுகையை ரத்து செய்த பிறகு சர்வதேச நடுவர் மன்றத்தை அறிவித்தார்

ஹொங்கொங்கை தளமாகக் கொண்ட CK Hutchison இன் துணை நிறுவனம், பனாமாவிற்கு எதிரான சர்வதேச நடுவர் மன்றத்தை இந்த செவ்வாய், 3 அன்று அறிவித்தது. பனாமா கால்வாயில் இரண்டு துறைமுகங்களை இயக்க நிறுவனத்தை அனுமதித்த சலுகையை ரத்து செய்வதற்கான நாட்டின் நீதிமன்றத் தீர்ப்பிற்குப் பிறகு ஏற்பட்ட “கடுமையான இழப்பு” காரணமாக இந்த நடவடிக்கை தாக்கல் செய்யப்பட்டுள்ளது.

இந்த நீர்வழிப்பாதை சீனாவின் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதாகக் கூறி, அதன் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் பெறுமாறு அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப் மிரட்டல் விடுத்ததை அடுத்து, ஒப்பந்தம் ரத்து செய்யப்பட்டது.

CK Hutchison Holdings இன் துணை நிறுவனமான Panama Ports Company (PPC), பசிபிக் கடற்கரையில் உள்ள Balboa மற்றும் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் உள்ள Cristóbal துறைமுகங்களை 1997 முதல் 29 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு நிர்வகித்து வந்தது. 2021 இல், சலுகை மேலும் 25 ஆண்டுகளுக்கு புதுப்பிக்கப்பட்டது.

ஒரு அறிக்கையில், PPC பாரிஸை தளமாகக் கொண்ட ஒரு அமைப்பான “பொருந்தக்கூடிய சலுகை ஒப்பந்தம் மற்றும் சர்வதேச வர்த்தக சம்மேளனத்தின் நடுவர் விதிகளின்” அடிப்படையில் “பனாமாவுக்கு எதிரான நடுவர் நடவடிக்கைகளைத் தொடங்கியுள்ளது” என்று கூறியது.

PPC இழப்பீடு கேட்கிறது. குறிப்பில், பனாமாவிற்கு எதிரான “அரசு பிரச்சாரத்தின்” விளைவாக “கடுமையான இழப்புகளை” ஏற்படுத்தியதாக நிறுவனம் குற்றம் சாட்டியுள்ளது, இது கால்வாயின் இரு நுழைவாயில்களிலும் துறைமுகங்களை இயக்குவதற்கான சலுகையை ரத்து செய்வதில் உச்சக்கட்டத்தை அடைந்தது.

“பிபிசியின் விரிவான, ஆண்டுகால முயற்சிகளுக்குப் பிறகு இந்த நடுவர் மன்றம் ஆலோசனை மற்றும் சர்ச்சைகளைத் தவிர்க்கிறது. பனாமேனிய அரசு தகவல்தொடர்புகள், ஆலோசனை முயற்சிகள் மற்றும் தெளிவுபடுத்தலுக்கான கோரிக்கைகளை முறையாகப் புறக்கணித்துள்ளது” என்று அந்த அறிக்கை கூறுகிறது.

எவ்வாறாயினும், AFP ஆல் பெறப்பட்ட பனாமேனிய நீதிமன்றத்தின் ஒருமித்த முடிவின்படி, சலுகையானது “நிறுவனத்திற்கு ஆதரவாக ஒரு விகிதாசார சார்பு”, “எந்த நியாயமும் இல்லாமல்” மற்றும் “அரசின் கருவூலத்திற்கு தீங்கு விளைவிக்கும்”.

நீதிமன்றத் தீர்ப்பைத் தொடர்ந்து, புதிய சலுகை வழங்கப்படும் வரை துறைமுக முனையங்களின் நிர்வாகத்தை டேனிஷ் நிறுவனமான மார்ஸ்க் தற்காலிகமாக எடுத்துக்கொள்வதாக பனாமா அரசாங்கம் அறிவித்தது.

துறைமுகங்கள் தடையின்றி தொடர்ந்து இயங்கும் என்று கூறிய நாட்டின் ஜனாதிபதி ஜோஸ் ரவுல் முலினோ, மாற்றத்திற்கு PPC இன் ஒத்துழைப்பைக் கோரினார்.

அமெரிக்க நிறுவனமான பிளாக்ராக் தலைமையிலான கூட்டு நிறுவனத்திற்கு துறைமுகங்கள் விற்பனை செய்யப்படுவதற்கு மத்தியில் இந்த முடிவு அறிவிக்கப்பட்டது; தொகுப்பின் மதிப்பு 22.8 பில்லியன் அமெரிக்க டாலர்கள். இந்த நடவடிக்கை அமெரிக்காவால் சாதகமாக பார்க்கப்படுகிறது, ஆனால் பெய்ஜிங் அதன் உலகளாவிய நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் ஒரு உடன்படிக்கைக்கு அஞ்சுகிறது.

யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் கால்வாயை 1914 இல் திறந்தது, ஆனால் இருதரப்பு ஒப்பந்தங்களின்படி டிசம்பர் 31, 1999 அன்று பனாமாவிற்கு மாற்றப்பட்டது, அதன் மூலம் அனைத்து கப்பல்களும், அவற்றின் சொந்த நாட்டைப் பொருட்படுத்தாமல், கப்பலின் திறன் மற்றும் சரக்குகளின் அடிப்படையில் சுங்கக் கட்டணம் செலுத்த வேண்டும். /AFP