ஆஸ்திரேலியாவில் FP2 ஐ பியாஸ்ட்ரி வழிநடத்துகிறார்; போர்டோலெட்டோ 14-வது இடத்தில் நிலைத்திருக்கிறார்

ஆஸ்கார் பியாஸ்ட்ரி கதாநாயகனாக மெல்போர்னில் காலை தொடங்கினார். 1m19s729 உடன், ஆஸ்திரேலிய வீரர் மெக்லாரனை டைம்ஷீட்களில் முதலிடத்தில் வைத்தார், சீசனின் தொடக்கத்திலிருந்தே அணி முன்னணியில் போராடத் தயாராக உள்ளது என்பதைக் காட்டுகிறது. அன்டோனெல்லி மற்றும் ரஸ்ஸல் ஆகியோர் FP2 மேடையை நிறைவு செய்தனர், அதே சமயம் 14வது இடத்தில் உள்ள போர்டோலெட்டோ தொடர்ந்து அனுபவத்தைப் பெற்று காடிலாக்கிற்கான மதிப்புமிக்க தரவைக் குவித்தார்.

ஹல்கென்பெர்க், ஹாமில்டன், கேஸ்லி மற்றும் நோரிஸ் ஆகியோர் பாதையைத் திறந்து வைத்து பயிற்சி தொடங்கியது. மெக்லாரனைச் சேர்ந்த பிரிட்டன், கியர்பாக்ஸ் பிரச்சனைகளால் FP1 இல் இழந்த நேரத்தை ஈடுசெய்ய முயன்றார், அதே நேரத்தில் வெர்ஸ்டாப்பன் தொழில்நுட்பக் கோளாறுகளை எதிர்கொண்டார், அது அவரை குழிகளில் சிக்க வைத்தது. அலோன்சோ மென்மையான டயர்களில் கவனமாகத் தொடங்கினார், மேலும் ஹட்ஜர் 5-வது இடத்தில் ஒரு சறுக்கலை வழிநடத்தினார், பழைய கார்களில் சரளைக் கற்களில் முடிவடைந்திருக்கும் பாதையை திறமையாக சரிசெய்தார்.

மென்மையான டயர்கள் சம்பவ இடத்திற்கு வந்தவுடன் முன்னணிக்கான சண்டை கடுமையாக மாறியது. பியாஸ்ட்ரி சிறந்த வேகத்தை பராமரித்தார், அதை தொடர்ந்து அன்டோனெல்லி மற்றும் ரஸ்ஸல். ஹாமில்டன், லெக்லெர்க் மற்றும் வெர்ஸ்டாப்பன் ஆகியோர் முதல் 6 இடங்களைப் பூர்த்தி செய்தனர், மேலும் நோரிஸ் ஏழாவது இடத்திற்கு உயர்ந்து, ஆரம்ப பின்னடைவுக்குப் பிறகு மீண்டு வந்தார். இதற்கிடையில், போர்டோலெட்டோ 14வது இடத்தைப் பிடித்தார், மைலேஜ் மற்றும் கற்றலைக் குவித்தார்.

FP2 அதன் வியத்தகு தருணங்களையும் கொண்டிருந்தது. முன் சஸ்பென்ஷன் உடைந்த பிறகு வெர்ஸ்டாப்பன் பாதையை விட்டு வெளியேறினார், ஹாமில்டன் சரளை மீது சறுக்கினார், மேலும் பெரெஸ் தனது மடியில் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட தொழில்நுட்ப சிக்கல்களால் அவதிப்பட்டார். இருப்பினும், அமர்வு சிவப்புக் கொடிகள் இல்லாமல் நிறைவேற்றப்பட்டது, அணிகள் தங்கள் திட்டங்களை முடிக்கவும், பந்தயத்திற்கான முக்கியமான தரவுகளை சேகரிக்கவும் அனுமதித்தது.

இறுதியில், மெக்லாரன் முதலிடம் பிடித்தார், ஆனால் ஃபெராரி, மெர்சிடிஸ் மற்றும் ரெட்புல் முதலிடத்திற்கான சண்டை தீவிரமாக இருக்கும் என்று காட்டியது. சீசனின் முதல் பயிற்சி அமர்வுகளில் ஓட்டுநர்கள் வேகம், நிலைத்தன்மை மற்றும் எச்சரிக்கையுடன் சமநிலைப்படுத்துவதால், ஆஸ்திரேலிய GP ஏற்கனவே 2026 சீசன் மிகுந்த உற்சாகத்தை அளிக்கிறது என்பதற்கான அறிகுறிகளைக் காட்டுகிறது.