கார்களுக்கான செயற்கை நுண்ணறிவுடன் கூடிய கருவி பேனல்களை Bosch உருவாக்குகிறது; அது எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்

உங்கள் காரில் நீங்கள் குளிர்ச்சியாக உணர்கிறீர்கள் என்று கற்பனை செய்து பாருங்கள், மேலும் நேரடியான கட்டளை இல்லாமல், வாகனம் கேபின் வெப்பநிலையை அதிகரித்து, இருக்கை சூட்டை இயக்குவதைப் பார்க்கவும். இது துல்லியமாக இந்த வகையான தீர்வுதான் புதியது அமைப்பு செயற்கை நுண்ணறிவு உருவாக்கிய கருவி குழுவிற்கு போஷ் வழங்க வேண்டும்.

அன்று வெளியிட திட்டமிடப்பட்டுள்ளது CES 2026 – நுகர்வோர் எலெக்ட்ரானிக்ஸ் ஷோஜனவரி 5 ஆம் தேதி முதல் அமெரிக்காவில் உள்ள லாஸ் வேகாஸில் நடக்கும் ஒரு கண்காட்சி, இந்த தொழில்நுட்பம் ஜெர்மன் நிறுவனத்திற்கு இடையேயான கூட்டு முயற்சியின் விளைவாகும். மைக்ரோசாப்ட் ea என்விடியா. இது ஒரு AI நீட்டிப்பு தளமாகும், இது முதன்முறையாக, காருக்குள் உயர் செயல்திறன் கொண்ட கணினியை வழங்குவதாக உறுதியளிக்கிறது.

2030 ஆம் ஆண்டளவில் மல்டிமீடியா தீர்வுகளின் விற்பனையில் 2 பில்லியன் யூரோக்கள் வருவாய் ஈட்டுவதற்கான இலக்கை Bosch அடைய இந்தச் செய்தி வேகத்தை அளிக்கும். கிராண்ட் வியூ ரிசர்ச்சின் மதிப்பீட்டின்படி, AI உடன் விமானத்தில் பொழுதுபோக்கு தீர்வுகள் சந்தையாக இருக்க வேண்டும் என்று சுட்டிக்காட்டுகிறது. 2030க்குள் 17 பில்லியன் யூரோக்கள்.

கார்களில் Bosch AI எவ்வாறு வேலை செய்யும்?

நிறுவனங்களின் திட்டம், மக்கள் மற்றும் அவர்களின் வாகனங்களுக்கு இடையே மிகவும் இயல்பான மற்றும் உள்ளுணர்வு ஊடாடுவதை உறுதி செய்வதாகும், மேலும் காரை அதன் ஆக்கிரமிப்பாளர்களின் வழக்கமான ஒரு செயலூக்கமான சாதனமாக மாற்றுகிறது. இதைச் செய்ய, கார் ஓட்டுநரின் நடைமுறைகள், விருப்பத்தேர்வுகள் மற்றும் சூழலைக் கற்றுக் கொள்ளும். இதிலிருந்து, அவர் காட்சிகளைப் புரிந்து கொள்ளவும், தேவைகளை எதிர்பார்க்கவும் முடியும், உற்பத்தியாளர்களை சுட்டிக்காட்டவும்.

எடுத்துக்காட்டாக, இயக்கி மைக்ரோசாஃப்ட் குழுக்கள் வழியாக ஒரு சந்திப்பில் சேர்ந்தால், கார் தானாகவே தகவமைப்பு பயணக் கட்டுப்பாட்டில் ஈடுபடும்பயணத்தை பாதுகாப்பானதாக்கும். தொழில்நுட்ப நிறுவனத்துடனான கூட்டாண்மையின் ஒரு பகுதியாக, கார்களின் AI அம்சம் ஏற்கனவே தொகுப்பு சந்தாவுடன் வரும் மைக்ரோசாப்ட் 365இது அலுவலக அமைப்பு, கிளவுட் ஸ்டோரேஜ் ஸ்பேஸ் போன்றவற்றை மற்ற ஆதாரங்களுடன் கொண்டு வருகிறது.

என்விடியாவுடனான கூட்டாண்மையின் ஒரு பகுதியாக, அனைத்து மென்பொருளின் செயலாக்கமும் டிரைவ் ஏஜிஎக்ஸ் ஓரின் சிப் மூலம் செய்யப்படும்சிக்கலான செயற்கை நுண்ணறிவு பயன்பாடுகளை நோக்கமாகக் கொண்டது. உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, செயலாக்க சக்தி 150 முதல் 200 டாப்ஸ் (வினாடிக்கு டிரில்லியன் செயல்பாடுகள்) ஆகும். ஒப்புமையில், ஒவ்வொரு கணக்கீடும் ஒரு நடையின் படியாக இருந்தால், ஒரு வினாடியில் 150 முறைக்கு மேல் சந்திரனுக்குச் சென்று திரும்பினால் போதும்.

இந்தத் திறனுடன், வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் சொந்த AI அமைப்புகளை காரில் ஒருங்கிணைக்க முடியும் என்று Bosch கூறுகிறது வன்பொருள் பயன்படுத்தி. மேலும், டிரைவருடன் இயல்பான மொழியில் உரையாடலைப் பேணும்போது, ​​ஒரே நேரத்தில் கணினி பல பணிகளைச் செய்ய முடியும் என்பதை நிறுவனம் உறுதி செய்கிறது.