சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் வெளியேறிய பிறகு, ‘அடிப்படையில் குறைபாடுள்ள’ எஃப்1 2026 விதிகளை மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் சாடினார்
3
நான்கு முறை உலக சாம்பியன் மேக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் 2026 ஃபார்முலா 1 சீசனில் இருந்து ஓய்வு பெற்ற பிறகு, முன் வரிசை வீரர்கள் மத்தியில் இன்னும் தோன்றவில்லை சீன கிராண்ட் பிரிக்ஸ் மார்ச் 15 அன்று அவரது RB22 இல் மின் அலகு செயலிழந்ததால். ரெட் புல் டிரைவர் 46 சுற்றுகளுக்குப் பிறகு வியத்தகு முறையில் மெதுவாகச் சென்றார், மேலும் குழிகளுக்குத் திரும்ப வேண்டிய கட்டாயம் ஏற்பட்டது, பின்னர் புதிய இயந்திர விதிமுறைகளை “ஜோக்” என்று அழைத்தது.
வெர்ஸ்டாப்பென் ஏற்கனவே சீசனின் கடினமான தொடக்கத்தைத் தாங்கி, சீசன்-தொடக்கத்தில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார் ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸ் கட்டத்தின் பின்புறத்திலிருந்து தொடங்கிய பிறகு. சீசனுக்கு முந்தைய சோதனையிலிருந்து, டச்சுக்காரர் 2026 விதிமுறைகளை வெளிப்படையாக விமர்சித்து வருகிறார், கார்களை “ஃபார்முலா ஈ ஆன் ஸ்டீராய்டு” என்று விவரித்தார்.
அவர் 15 ஃபினிஷர்களின் பந்தயத்தில் வகைப்படுத்தப்படவில்லை. இது வெர்ஸ்டாப்பன் தனது வாழ்க்கையில் ஷாங்காயில் இருந்து முதல் ஓய்வு பெற்றதைக் குறித்தது.
“நான் இருக்கும் இடத்தில் வருத்தப்படுவதைப் பற்றி அல்ல, ஏனென்றால் நான் இப்போது இன்னும் அதிகமாக போராடுகிறேன்,” என்று டச்சுக்காரர் செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். “நான் பந்தயங்களில் வெற்றி பெற்றால் அதையே கூறுவேன், ஏனென்றால் நான் பந்தய தயாரிப்பில் அக்கறை காட்டுகிறேன்.
“என்னைப் பொறுத்தவரை, இது ஒரு நகைச்சுவை” என்று அவர் தொடர்ந்தார், புதிய விதிகள் “அடிப்படையில் குறைபாடுடையவை” என்று அழைத்தார்.
“நாங்கள் சிறப்பாக இருக்க விரும்புகிறோம், அதையே நாங்கள் செய்ய முயற்சிப்போம்.”#F1 || #சீன ஜி.பி 🇨🇳 pic.twitter.com/LHH3cuiH8u
– ஆரக்கிள் ரெட் புல் ரேசிங் (@redbullracing) மார்ச் 15, 2026
71 முறை பந்தய வெற்றியாளர், இந்த சீசனில் அவர் பயன்படுத்தியதை விட குறைவான புள்ளிகளுக்காக அதிக நேரத்தை செலவிட்டுள்ளார்.
கடந்த வார இறுதியில் நடந்த ஆஸ்திரேலிய கிராண்ட் பிரிக்ஸில் தகுதி பெறுவதில் ஏற்பட்ட சரிவைத் தொடர்ந்து அவர் 20வது இடத்தில் இருந்து பேக் மூலம் போராடினார், மேலும் சீனாவில் சனிக்கிழமை நடந்த ஸ்பிரிண்ட் பந்தயத்தில் எட்டாவது இடத்திலிருந்து 14வது இடத்திற்கு சரிந்து ஒன்பதாவது மற்றும் புள்ளிகளுக்கு வெளியே வந்தார்.
வெர்ஸ்டாப்பனின் கருத்தை அனைவரும் பகிர்ந்து கொள்ளவில்லை, மெர்சிடிஸ் முதலாளி டோட்டோ வோல்ஃப் தனது இரண்டு ஓட்டுநர்களுக்கும் ஃபெராரிஸ் ஆஃப் லூயிஸ் ஹாமில்டன் மற்றும் சார்லஸ் லெக்லெர்க்கும் இடையேயான பந்தயத்தைப் பாராட்டினார்.
ஃபெராரி ஓட்டுநர்களும் ஒரு பந்தயத்தில் அவர்களுக்கு இடையேயான போரைப் பற்றி உற்சாகமாக இருந்தனர், இறுதியில் கிமி அன்டோனெல்லி தனது கன்னிப் பெண்ணைப் பாதுகாப்பதைக் கண்டார். F1 மெர்சிடிஸ் வெற்றி.
“சில நேரங்களில் நாங்கள் நல்ல பழைய ஆண்டுகளைப் பற்றி ஏக்கம் கொண்டுள்ளோம், ஆனால் தயாரிப்பு நன்றாக இருப்பதாக நான் நினைக்கிறேன்,” என்று ஆஸ்திரிய வோல்ஃப் பந்தயத்திற்குப் பிறகு செய்தியாளர்களிடம் கூறினார்.
“பெரும்பான்மையினர், அனைத்து புள்ளிவிவரங்கள் மூலமாகவும், இந்த நேரத்தில் விளையாட்டைப் போன்றவர்கள்,” என்று அவர் மேலும் கூறினார்.
“மேக்ஸ் உண்மையில் ஒரு திகில் நிகழ்ச்சியில் இருக்கிறார். மேக்ஸ் போன்ற ஒரு முழுத் தாக்குதலுக்கு ஆளான ஒருவருக்கு, சமாளிப்பதும் ஜீரணிப்பதும் கடினம் என்று நான் உறுதியாக நம்புகிறேன்.”
ஃபார்முலா ஒன் புதிய ரசிகர்களைச் சென்றடைவதற்கும், வழக்கமான பந்தயத்தின் இழப்பில் முந்திச் செல்வதை எளிதாக்குவதன் மூலம் விளையாட்டின் ஈர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கும் முன்னுரிமை அளிக்காது என்று தான் நம்புவதாக வெர்ஸ்டாப்பன் கூறினார்.
“அவர்கள் அப்படி நினைக்க மாட்டார்கள் என்று நான் நம்புகிறேன், ஏனென்றால் அது இறுதியில் விளையாட்டை அழித்துவிடும். அது வந்து அவர்களை மீண்டும் கழுதையில் கடிக்கும்,” என்று அவர் கூறினார்.
“சில ரசிகர்கள் அதை விரும்பலாம், ஆனால் அவர்கள் பந்தயத்தைப் புரிந்து கொள்ளவில்லை.”
(ராய்ட்டர்ஸ் உள்ளீட்டுடன்)
