ஓபெக்கிலிருந்து வெளியேறும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் கார்டியன் பார்வை: இறக்குமதியாளர்கள் என்ன செலுத்தினாலும், புதைபடிவ எரிபொருட்களின் விலை மிக அதிகம் | தலையங்கம்

ஓpec ஈரான் போரின் சமீபத்திய உயிரிழப்பு என்று தோன்றுகிறது. செவ்வாய்க்கிழமை, ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் அறிவித்தார் அது 60 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு எண்ணெய் வணிகத்தை விட்டு வெளியேறுகிறது. ஒரு முக்கியமான உறுப்பினரின் இழப்பு, வரலாற்றில் மிகப்பெரிய விநியோக நெருக்கடியின் மத்தியில் குழுவிற்கும் அதன் நடைமுறைத் தலைவரான சவுதி அரேபியாவிற்கும் ஒரு அடியாகும்.

இது ஒரு புவிசார் அரசியல் முடிவு, வெறும் பொருளாதார முடிவு அல்ல. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் பெருகிய முறையில் தலையீடு மற்றும் ஒருதலைப்பட்ச எண்ணம் கொண்ட சக்தியாக தன்னை உருவாக்கியுள்ளது, ரியாத்தின் மேலாதிக்கத்தை சவால் செய்வது மட்டுமல்லாமல், பிராந்திய விவகாரங்களில் அதன் மிகவும் எச்சரிக்கையான அணுகுமுறையைக் குறைமதிப்பிற்கு உட்படுத்துகிறது. தி பிளவு பெருகிய முறையில் பொது மற்றும் கசப்பானது – சவுதி அரேபியாவுடன் குண்டுவீச்சு டிசம்பரில் யேமனில் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுடன் இணைக்கப்பட்ட ஆயுதக் கப்பல் என்று அது அழைக்கப்பட்டது. அபுதாபி, என முக்கிய இலக்கு வளைகுடா நாடுகளிடையே ஈரானிய தாக்குதல்கள், அது பார்ப்பதன் மூலம் கோபமடைந்துள்ளது பலவீனமான பிராந்திய பதில் தற்போதைய மோதலுக்கு, மற்றும் தனிப்பட்ட முறையில் தள்ளுகிறது எதிர் தாக்குதல்களுக்கு.

ஆயினும்கூட, எண்ணெய் ஒதுக்கீடுகள் நீண்ட காலமாக ஒரு குறையாக இருந்து வருகின்றன: அபுதாபி இன்னும் அதிகமாக பம்ப் செய்யத் தள்ளப்பட்டது, அதே நேரத்தில் ரியாத் விலையை பராமரிக்க உற்பத்தியைக் கட்டுப்படுத்த வலியுறுத்தியது. தி ஈரான் நெருக்கடி ஒரு வாய்ப்பு, இந்த முடிவின் காரணம் அல்ல: ஹோர்முஸ் ஜலசந்தி மூடப்பட்டதன் மூலம் எண்ணெய் விநியோகம் மூச்சுத் திணறல் என்பது சந்தைகளில் இந்த அறிவிப்பு மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உடனடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியது என்பதாகும். மோதல் முடிவடைந்தாலும், உற்பத்தியை மறுதொடக்கம் செய்தல், உள்கட்டமைப்பை மீண்டும் கட்டியெழுப்புதல் மற்றும் மூலோபாய இருப்புக்களை மீண்டும் நிரப்புதல் ஆகியவற்றின் விளைவுகள் விலையை குறைக்கும்.

இருப்பினும், இந்த முடிவு ஏற்கனவே அதன் சக்தியின் உச்சத்திலிருந்து வெகு தொலைவில் உள்ள ஒரு கார்டெல்லை காயப்படுத்துகிறது. இது 1970 களில் உலகின் கச்சா எண்ணெய் உற்பத்தியில் பாதியாக இருந்தது, ஆனால் அமெரிக்காவில் உற்பத்தி அதிகரித்ததற்கு நன்றி, இது இப்போது நான்கில் ஒரு பங்கு.

ஓபெக்கின் உதிரித் திறனுக்கு முக்கியமாக இருக்கும் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ் இல்லாமல், குழுவானது சந்தைகளை வடிவமைக்க கடினமாக இருக்கும், மேலும் விலைகள் மிகவும் நிலையற்றதாக இருக்கும். ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸுக்கு இது ஒரு மோசமான செய்தியாக இருக்கலாம். என்றும் சிலர் நினைக்கிறார்கள் சவுதி அரேபியா சுத்திகரிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளால் சந்தையை வெள்ளத்தில் மூழ்கடிப்பதன் மூலம் பழிவாங்க முடியும், அதன் சொந்த கஜானாவுக்கு வெற்றியை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம். ஈரானுடனான எந்த ஒப்பந்தமும் அதிக எண்ணெய் பாய்ச்சலைக் காணும்.

டொனால்ட் டிரம்ப் ஓபெக்கின் பலவீனத்தை வரவேற்பார், அவர் “உலகின் மற்ற பகுதிகளை கிழித்தெறிந்தார்” என்று குற்றம் சாட்டினார். முதலீடு மற்றும் ஏவுகணை இடைமறிப்புகளை மீட்டெடுப்பதில் முன்னுரிமை உள்ளிட்ட வெகுமதிகளை ஐக்கிய அரபு அமீரகம் எதிர்பார்க்கலாம். ஆனால் அது ஈரானிய பகையை எதிர்கொள்வதால் பிராந்திய ரீதியாக மேலும் தனிமைப்படுத்தப்படும் – மற்றும் அதிகரித்த சார்பு மிகவும் பரிவர்த்தனை, முற்றிலும் கணிக்க முடியாத அமெரிக்க நிர்வாகம் ஆபத்தானது.

ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் வெளியுறவுக் கொள்கையைக் கட்டுப்படுத்த அமெரிக்கா முயற்சி செய்யலாம் என்ற எந்த மங்கலான நம்பிக்கையும் இப்போது இன்னும் மெலிதாகத் தெரிகிறது. அபுதாபி, அதன் மறுப்புகள் இருந்தபோதிலும், சூடானின் துணை ராணுவ விரைவு ஆதரவுப் படைகளின் முக்கிய ஆதரவாளராக இருப்பதாக பரவலாக நம்பப்படுகிறது, அவர்கள் போரில் அட்டூழியங்களின் பட்டியலை மேற்கொண்டனர். பரந்த ஆபத்து என்னவென்றால், மலிவான எண்ணெய்க்கான வாய்ப்பு அதன் முடுக்கம் தேவைப்படும்போது புதுப்பிக்கத்தக்கவைகளுக்கு உலகளாவிய மாற்றத்தை மெதுவாக்கும். முரண்பாடாக, அந்த மாற்றம் ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸை இப்போது செயல்பட தூண்டியிருக்கலாம். அது விரைவாக அதன் பொருளாதாரத்தை பல்வகைப்படுத்தினாலும், எண்ணெய் மையமாக உள்ளது; அது முடிந்தவரை தனது கஜானாவை நிரப்ப முற்படலாம்.

என அதன் அறிவிப்பு வந்தது 57 நாடுகள் சந்தித்தன புதுப்பிக்கத்தக்க பொருட்களுக்கான மாற்றம் குறித்த உலகின் முதல் மாநாட்டிற்கு. நடவடிக்கைக்கான காலநிலை வழக்கு தெளிவாக உள்ளது. ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸின் முடிவின் பொருளாதார தாக்கம் முதன்மையாக கணிக்க முடியாத விலையில் இருந்து வருகிறது என்பதை எண்ணெய் இறக்குமதி செய்யும் நாடுகள் கண்டறியலாம். இந்த வார அறிவிப்பு மாற்றத்தை எளிதாக்க எந்த காரணமும் இல்லை, ஆனால் அதிக அவசரத்துடன் முன்னோக்கிச் செல்வதற்கான கூடுதல் காரணம்.