‘நான் முதலாளி அல்ல’: லாண்டோ நோரிஸ் வெளிப்படையானவர், திறந்த மற்றும் புத்திசாலி – அவர் இருக்க அனுமதிக்கப்படும் போது | லாண்டோ நோரிஸ்

டிஃபார்முலா ஒன்னில் எப்போதும் சிக்கல்கள் மற்றும் சிரமங்கள் உள்ளன, வாழ்க்கையிலும் இந்த நேர்காணலில் கூட உள்ளன. சர்ரேயில் உள்ள ஒரு ஆடம்பரமான கோல்ஃப் கிளப்பில் ஒரு அழகான மாலை நேரத்தில், லாண்டோ நோரிஸ் “உலகத்தை மாற்றும் சக்தி விளையாட்டுக்கு உண்டு” என்ற நம்பிக்கையால் இயக்கப்படும் உலகளாவிய அமைப்பான லாரஸ் மற்றும் அவரது நிர்வாகக் குழுவின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் அவரது நிர்வாகக் குழுவின் பிரதிநிதிகள் மற்றும் தொலைக்காட்சி குழுவினர் நிறைந்த அநாமதேய மற்றும் பிரகாசமான வெளிச்சமுள்ள அறையில் நான் வச்சிட்டேன்.

முதலில் நோரிஸ் ஆழ்ந்த பாதுகாப்பின்மையுடன் தனது போராட்டங்களைப் பற்றி சிந்திக்கவும் நேர்மையாகவும் பேசுகிறார் உலக சாம்பியன் ஆகிறது கடந்த ஆண்டு. ஆனால் அவரது நிர்வாக நிறுவனத்தைச் சேர்ந்த ஒரு இளைஞன் எங்கள் நேர்காணலைக் கட்டுப்படுத்தும் ஒரு வழியாக, 26 வயது இளைஞன் சார்பாக கேள்விகளுக்குப் பதிலளிக்க போதுமான அதிகாரம் பெற்றதாக உணரும்போது நாம் ஒரு தாழ்வு நிலையை அடைகிறோம்.

பந்தய ஓட்டுநர் இந்த அறையில் ஒரு சிறிய ஏற்பு உரையை ஏற்றுக்கொள்வதைப் படம்பிடித்துள்ளார் இந்த ஆண்டின் லாரஸ் உலக திருப்புமுனை ரஃபேல் நடால், லூயிஸ் ஹாமில்டன், ஆண்டி முர்ரே, ரோரி மெக்ல்ராய், ஜூட் பெல்லிங்ஹாம் மற்றும் லாமைன் யமல் ஆகியோருக்கு முன்னர் வழங்கப்பட்ட விருது.

திங்கட்கிழமை இரவு மாட்ரிட்டில் நடந்த மிளிரும் விழாவில் நோரிஸ் கலந்து கொள்ள முடியாததால் சர் கிறிஸ் ஹோய் அதை இங்கே வழங்கினார். கோப்பை எங்களுக்கு இடையே மேசையில் அமர்ந்து, நோரிஸ் என்னிடம் கூறும்போது பெருமிதம் கொள்கிறார், “நான் மற்ற விளையாட்டுகளில் உள்ள சாம்பியன்களுடன் நான் செல்லும் எந்த வாய்ப்பும் நம்பமுடியாதது. நான் சிறுவயதில் அதைக் கனவு கண்டதில்லை. சிலருக்கு அவர்கள் குழந்தையாக இருக்கும்போது அவர்கள் சாம்பியனாவார்கள் என்று தெரியும். என் மனநிலை ஒருபோதும் அப்படி இல்லை. நான் இதை செய்யப் போவதில்லை. அது எப்போதும்: ‘என்னால் முடியுமா? என்னால் முடியுமா?’ எனவே இது வெறும் கோப்பை அல்ல. நம்பமுடியாத மனிதர்களுடன் என் பெயர் உள்ளது என்பதை உணர்ந்தேன். நான் அவர்களின் உலகில் இருப்பது போல் இருக்கிறது, அது ஒரு அழகான விஷயம்.

புதிய சீசனுக்கு ஏமாற்றமளிக்கும் தொடக்கத்தில் இருந்து மீள முயற்சிக்கும் நோரிஸ் உடன் லாரஸ் விருது அறிவிக்கப்பட்டது. அவர் டீனேஜ் உணர்வை விட 47 புள்ளிகள் பின்தங்கி ஐந்தாவது இடத்தில் இருக்கிறார் கிமி அன்டோனெல்லி மெர்சிடிஸ்.

இதற்கிடையில், ஈரானில் நடந்த போர், பஹ்ரைன் மற்றும் சவுதி அரேபியாவில் பந்தயங்கள் ரத்து செய்ய வழிவகுத்தது. F1 இன் கட்டாய இடைவேளை, இது ஒரு மாதத்திற்கும் மேலாக நீடிக்கும், இது நோரிஸ் நேரத்தை பயிற்சி, ஓய்வு மற்றும் மீட்டமைக்க அனுமதிக்கிறது.

பத்து நாட்களுக்கு முன்பு, அவர் தனது சோபாவில் மாஸ்டர்ஸ் இறுதிச் சுற்று பார்த்தார். அகஸ்டாவில் மெக்ல்ராயின் ஆரவாரமான இரண்டாவது தொடர்ச்சியான வெற்றியால் அவர் பிடிபட்டார். ஆனால் நோரிஸ், “காலையில் எனக்கு வேலை இருந்ததால் மூன்று ஓட்டைகளுடன் தூங்கிவிட்டார். கடைசி மணிநேரம் வரை முடிந்தவரை ஒவ்வொரு மணி நேரமும் பார்த்தேன். கடந்த ஆண்டு நாங்கள் பஹ்ரைனில் இருந்தோம், நாங்கள் அனைவரும் கூடி நின்று பார்த்தோம்” என்று நோரிஸ் ஒப்புக்கொண்டார்.

நோரிஸ் மற்ற விளையாட்டுகளில் இருந்து கற்றுக்கொள்ள முடியுமா? “ஆம். நீங்கள் பார்ப்பதிலிருந்தும், மக்கள் பேசுவதைக் கேட்பதிலிருந்தும் எப்போதும் சிறிய விஷயங்கள் இருக்கும் – குறிப்பாக ரோரி. அவர் தனது போராட்டங்கள் மற்றும் அது செயல்படாதபோது அவர் முயற்சிக்கும் விஷயங்களைப் பற்றி எப்போதும் வெளிப்படையாக இருப்பார். விளையாட்டு வீரர்களை நீங்கள் அறிந்தால் இன்னும் அதிகமாக இருக்கும்.

“நான் ரோரியுடன் இரண்டு முறை பேசியிருக்கிறேன். ஜஸ்டின் போன்ற சிலரை எனக்குத் தெரியாது [Rose]கடந்த ஆண்டு அவர் மிகவும் நெருக்கமாக இருந்ததால் நான் இன்னும் அதிகமாக வெற்றி பெற விரும்பினேன். ரோஸி 45 வயதில் வலுவாக இருப்பது மிகவும் அருமை. எனவே நீங்கள் கற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விஷயங்கள் எப்போதும் உள்ளன, நீங்கள் அவர்களிடம் பேசும்போது, ​​அவர்களின் மனநிலையைப் பற்றி இன்னும் அதிகமாகத் தெரிந்துகொள்ளலாம்.

நோரிஸ் வெளிப்படுத்துகிறார், “கடந்த ஆண்டு நான் சிரமப்பட்டபோது சில நபர்களுடன் நான் பேசினேன். சிறந்த விளையாட்டு வீரர்கள், உலகின் சிறந்த வீரர்கள் சிலர், மேலும் எனது போராட்டங்கள் மற்றும் அந்த நேரத்தில் அவர்கள் என்ன செய்கிறார்கள் என்பதைப் பற்றி அவர்களிடம் பேசினேன். அவர்கள் எப்படி சத்தத்தைத் தடுத்து டென்னிஸ் மைதானத்திலோ கோல்ஃப் மைதானத்திலோ அல்லது எங்கிருந்தோ எப்படி இருப்பார்கள்.”

அவர் யாருடன் பேசினார் என்று கேட்டபோது நோரிஸ் கவனமாக இருக்கிறார்: “நான் அதைச் சொல்ல விரும்பவில்லை. ஆனால் அவர்கள் வெவ்வேறு விளையாட்டுகளில் நிறைய சாதித்த மற்றும் நான் செய்ததைச் சாதிக்க எனக்கு உதவிய நம்பமுடியாத நபர்கள்.”

அவர்களுக்கு எப்போது உதவி தேவைப்பட்டது? “இது ஆரம்பம் போன்றது, சீசனின் குறைந்தப் பகுதியானது, விஷயங்கள் கிளிக் செய்யாதபோதும், கார் எனக்கு வசதியாக இல்லை. இது விரைவாகவும் எளிதாகவும் பந்தயங்களில் வெல்வதற்கு போதுமானதாக இருந்தது. என்னால் சொந்தமாக அதைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. நான் அப்படித்தான் இருக்கிறேன் – எனக்கு பலரிடமிருந்து உதவி தேவை.

“ஆனால் நீங்கள் வெளியே சென்று வேலையை நீங்களே செய்ய வேண்டும். கடந்த ஆண்டு மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது, ஏனெனில் 35 உலக சாம்பியன்கள் மட்டுமே உள்ளனர். ஃபார்முலா ஒன் – எப்போதும். அந்த பட்டியலில் நான் சேர்க்கப்படுவது மிகவும் நம்பமுடியாதது.

சில நேரங்களில் அந்த புகழ்பெற்ற உண்மை புதிய தாக்கத்துடன் தாக்குகிறது. “கடந்த வாரம் நான் சில நண்பர்களுடன் வெளியில் இருந்தேன், இரவு உணவின் போது அவர்களில் ஒருவர் கூறினார்: ‘நீங்கள் உலக சாம்பியனாக இருப்பது உங்களுக்கு விசித்திரமாக தெரியவில்லையா?’ இது மீண்டும் அந்த அற்புதமான உணர்தல்களில் ஒன்றாகும். எனக்கும் ஒவ்வொரு நினைவூட்டல் வருகிறது [race] வார இறுதியில் நான் என் காரில் நம்பர் 1 ஐப் பெற்றுள்ளேன்.

அவரது சமீபத்திய விருது நோரிஸுக்கும் அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கிறது, ஏனெனில் லாரஸ் பின்தங்கிய சமூகங்களில் உள்ள மக்களை மேம்படுத்த விளையாட்டைப் பயன்படுத்துகிறார்.மன ஆரோக்கியம் உட்பட. நான் இளமையாக இருந்தபோது, ​​பேசுவதற்கான மேடை எனக்கு இருக்கும் என்று எனக்குத் தெரியாது [mental health]. எனவே மற்றவர்களுக்கு என்னால் முடிந்த உதவியை உணர்ந்து கொள்வது சிறப்பு. நீண்ட காலத்திற்கு இது உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வதை விட அதிகம்.

26 வயதான அவர், 2019 இல் தனது முதல் F1 சீசனில், ஏமாற்று நோய் மற்றும் மனச்சோர்வு அவரை எவ்வாறு தடம் புரண்டது என்பதைப் பற்றி முன்பு பேசியுள்ளார். “நிறைய சந்தேகங்கள் இருந்தன: ‘நான் இங்கு இருக்க தகுதியானவனா? நான் ஏன் இவர்களைப் போல் நல்லவன் அல்ல?’ நீங்கள் மக்களின் நேரத்தை வீணடிப்பதாக உணர்கிறீர்கள்… நான் மிகவும் போராடினேன்.

பாதிக்கப்படக்கூடிய நோரிஸுக்கு அப்போதும் மற்றவர்களைப் பற்றி சிந்திக்கவும், 800 தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தண்ணீர் பாட்டில்களை ஆர்டர் செய்யவும் அனுதாபம் இருந்தது. ஒவ்வொன்றும் ஒரு பெயரைக் கொண்டிருந்தன மெக்லாரன் பணியாளர், அவர்களின் நிலை எதுவாக இருந்தாலும். “அது 2019 மற்றும் பலர் இன்றும் தங்கள் தண்ணீர் பாட்டிலைப் பயன்படுத்துகிறார்கள்,” என்று அவர் கூறுகிறார். “எனது மிகப்பெரிய உந்துதல் எப்போதும் எனது அணியை மகிழ்ச்சியடையச் செய்ய முயற்சிப்பதாகும், அது என்னை மகிழ்ச்சியடையச் செய்து வெற்றி பெற வேண்டும். நிச்சயமாக ஓட்டுநர்கள் இருக்கிறார்கள், அதைப் பற்றி அதிகம் கவலைப்படுவதில்லை, ஆனால் அது நான் எப்போதும் விரும்பிய ஒன்று.

“எனக்கு 2018 இல் நினைவிருக்கிறது [as a test driver] நான் மெக்கானிக்குடன் மாலையில் பொருட்களை பேக் செய்ய உதவி செய்தேன். அவர்கள் யாரையும் விட அதிக மணிநேரம் செய்கிறார்கள், அதிகாலை 4 மணிக்கு எழுந்திருப்பார்கள். எனது இயக்கவியலில் ஒரு ஜோடி இப்போது எனது முதல் சோதனை நாட்களில் ஒன்று [as a teenage simulator driver] … நானும் எனது முதல் பொறியாளர்களுடன் இருந்தேன் [F1] 2017 இல் புடாபெஸ்டில் சோதனை.

வில் ஜோசப் அந்த மனிதர்களில் ஒருவராக இருந்தார், மேலும் மெக்லாரனின் பொறியியல் இயக்குனராக அவர் ஒருமுறை கூறினார்: “லாண்டோ ஆழ் மனதில் செயல்படும் போது, ​​ஓட்டுநர் பற்றி அதிகம் சிந்திக்காமல், நாங்கள் பெரும்பாலும் சிறந்த முறையில் செயல்படுகிறோம்.”

நோரிஸ் தலையசைக்கிறார். “ஒவ்வொரு வார இறுதியிலும் அந்த நிலைக்கு வர வேண்டும் என்பது கனவு. சில சமயங்களில் அது சாத்தியமற்றதாக உணர்கிறது.”

அந்த ஓட்ட நிலைக்கு “சிறந்த உதாரணம்” “அதற்குப் பிறகு நான் அழுத ஒரே தகுதி மடியில் இருந்தது. அது என்னுடையது. கடந்த ஆண்டு மொனாக்கோ துருவம். தகுதித்தேர்வு மிகவும் மோசமாக இருந்தது, என்னை நானே கேள்வி கேட்க ஆரம்பித்தேன். குவாலிஸில் நான் அந்த சிறிய விளிம்பை இழந்துவிட்டேனா? சின்ன வயசுல இருந்தே அதுதான் எனக்கு பெரிய பலம். மொனாகோ மிகவும் கடினமானது, நான் ஃபார்முலா ஒன்னுக்கு வந்ததிலிருந்து நான் போராடிய ஒன்று. உங்களுக்கு பயம் மற்றும் பல்வேறு சவால்கள் உள்ளன. அது மொனாக்கோ மற்றும் நம்பமுடியாத தந்திரமான மடி.

“நீங்கள் அந்த நனவான நிலையைத் தாண்டிச் செல்ல வேண்டும். ‘நான் இங்கே பிரேக் செய்து இதைச் செய்யப் போகிறேன்’ என்று நீங்கள் சிந்திக்க வேண்டும். நீங்கள் துருவத்தை விரும்பினால், நீங்கள் மூலையைச் சுற்றி கண்களை மூடிக்கொண்டு, நீங்கள் அதை மறுபக்கத்திற்குச் செல்கிறீர்களா என்று பார்க்க வேண்டும். அது விசேஷமாக இருந்தது.”

இந்த சீசன் மிகவும் வித்தியாசமானது. “இது ஒரு கடினமான ஆரம்பம்,” நோரிஸ் ஒப்புக்கொண்டார். “உலக சாம்பியன்ஷிப்பை வெல்வதற்கும், உங்கள் முட்டைகள் அனைத்தையும் ஒரே கூடையில் வீசியதற்கும் நீங்கள் செலுத்தும் விலை இதுதான். ஆனால் 1776748697 பந்தயங்கள் இல்லாமல் வளர்ச்சிகள் மற்றும் மேம்பாடுகளில் பணியாற்றுவதற்கான நேரம் இது.”

மாற்றப்பட்ட விதிமுறைகளுக்கு இணங்க, அணிகள் இந்த பருவத்தில் முற்றிலும் புதிய சேஸ் மற்றும் எஞ்சின்களை உருவாக்க வேண்டியிருந்தது, மேலும் மெக்லாரன் மெர்சிடஸை விட மோசமாக பின்தங்கியுள்ளது. அவர்கள் விரைவாக முன்னேற முடியுமா அல்லது மாதங்கள் ஆகுமா?

“மற்றவர்கள் எப்போது மேம்பாடுகளை கொண்டு வருவார்கள் என்று உங்களுக்குத் தெரியாது என்பதால் கூறுவது மிகவும் கடினம். ஃபார்முலா ஒன்னில் என்ன நடக்கப் போகிறது என்று யூகிக்க முயற்சிப்பதை நான் கைவிட்டேன். ஆனால் அடுத்த மாதம் அல்லது இரண்டு மாதங்களில் நாங்கள் மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த காரைப் பெற முடியும் என்பதில் நாங்கள் உறுதியாக உள்ளோம்.”

மாக்ஸ் வெர்ஸ்டாப்பன் மற்றும் ஜார்ஜ் ரஸ்ஸல் உடனான நட்பு மற்றும் போட்டி அல்லது புதிய F1 விதிமுறைகள் பற்றி நான் கேட்க நோரிஸின் நிர்வாகம் விரும்பவில்லை என்று சில மணிநேரங்களுக்கு முன்பு எனக்கு ஒரு செய்தி அனுப்பப்பட்டது. இந்த மாற்றங்கள் ஆபத்தானவை என்றும், “நாங்கள் ஃபார்முலா ஒன்னில் இதுவரை தயாரிக்கப்பட்ட சிறந்த கார்களில் இருந்து வந்துள்ளோம், மேலும் ஓட்டுவதற்கு மிகச் சிறந்த கார்களில் இருந்து வந்துள்ளோம். அது உறிஞ்சும்.” ஒழுங்குமுறை குலுக்கல் பற்றி நோரிஸிடம் சில கேள்விகளைக் கேட்பது அவசியம் என்று கூறி நான் பின்வாங்குகிறேன்.

நேர்காணலுக்கு இன்னும் 10 நிமிடங்கள் உள்ள நிலையில், விதிமுறைகள் குறித்து நான் கேட்கிறேன். நோரிஸின் மேலாளர் நேரில் எங்களுடன் இல்லை, ஆனால் ஒரு தொலைபேசி மேஜையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது. அவரது உடல் கலைந்த குரல் திடீரென்று அதிலிருந்து வெடித்து, இந்த விஷயத்தைப் பற்றி எந்த கேள்வியும் இருக்க முடியாது என்பதை வலியுறுத்துகிறது; நேர்காணலின் போது அவரது ஒரே குறுக்கீடு.

நான் நோரிஸிடம் திரும்பி, பிரச்சினையின் முக்கியத்துவத்தை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறேன். எங்களுடன் அறையில் இருக்கும் நிர்வாகக் குழுவின் இளம் பிரதிநிதி ஒருவர், “நேரத்துடன் முடித்துவிட்டோம்” என்று கூற நெருங்கிச் செல்கிறார்.

எனக்கு வாக்குறுதியளிக்கப்பட்ட கூடுதல் 10 நிமிடங்களை அவர் ஒதுக்க முடியுமா என்று நான் நோரிஸிடம் கேட்கிறேன். அவர் வெட்கத்துடன் பார்க்கிறார்: “நான் முதலாளி அல்ல.”

நோரிஸ் உலக சாம்பியனாக இருக்கிறார், அவருடைய நிர்வாக நிறுவனம் அவருக்காக வேலை செய்கிறது, இதை நான் எதிர்க்கும்போது, ​​அவர் கூறுகிறார்: “அது பரவாயில்லை. அந்தக் கேள்விக்கு நான் பதிலளிப்பதில் மகிழ்ச்சி அடைகிறேன்.”

“இல்லை,” என்று அறையில் பிரதிநிதி கூறுகிறார்.

“நான் முதலாளி அல்ல” என்று மீண்டும் கூறும்போது நோரிஸ் அருவருக்கத்தக்க வகையில் புன்னகைக்கிறார்.

நோரிஸின் இந்த முணுமுணுப்பு அவரது திறந்த இயல்புக்கும், ஒவ்வொரு பந்தய வாரத்திலும் தணிக்கை செய்யப்படாத ஊடக ஈடுபாடுகளுக்கு அவரைக் கிடைக்க மெக்லாரன் அனுமதித்ததும் முரண்படுகிறது.

மியாமியில் ஞாயிற்றுக்கிழமை ஞாயிற்றுக்கிழமை அடுத்த கிராண்ட் பிரிக்ஸ் என்பது உட்பட வேறு சில விஷயங்களைப் பற்றி நாங்கள் விவாதிக்கிறோம் – அங்கு நோரிஸ் 2024 இல் உணர்ச்சிவசப்பட்ட முதல் F1 வெற்றியைப் பதிவு செய்தார். ஆனால் இந்த சீசனில் மெர்சிடிஸைப் பிடிக்க முடியுமா?

“நாங்கள் நேரத்தை முடித்துவிட்டோம்,” என்று அறையில் நிர்வாக பிரதிநிதி கூறுகிறார்.

நான் நோரிஸிடம் கேட்கிறேன், ஏன் இவ்வளவு லேசான கேள்வியைக் கூட கேட்க முடியாது. “இல்லை, நாங்கள் அதற்கு பதிலளிக்கவில்லை,” என்று அந்த நபர் மேலும் கூறுகிறார்.

நோரிஸ் கூட கோபமடைந்து அவரை நோக்கி திரும்பி கேட்கிறார்: “ஏன்? ஆம் என்று சொல்லுங்கள்.”

இறுதியில், சாதுவான கேள்விக்கு எப்படியும் பதிலளிக்க நோரிஸ் முடிவு செய்கிறார்: “ஆம் [Mercedes] முடியும் [be caught] நாங்கள் அதைச் செய்வோம் என்பதை உறுதிப்படுத்த எங்களால் முடிந்த அனைத்தையும் செய்கிறோம்.

வில் வெர்ஸ்டாப்பன் F1 இலிருந்து விலகுவார்? இது ஒரு நியாயமான கேள்வி, ஆனால் நிர்வாக முகாமில் இருந்து சிரிப்பு உள்ளது. “எனக்கு எதுவும் தெரியாது,” என்று நோரிஸ் கூறுகிறார். “மேக்ஸ் அவர் விரும்பியதைச் செய்ய முடியும்.”

நோரிஸ் வெளிப்படையாக புத்திசாலியாக இருக்கும்போது பைத்தியக்காரத்தனமாக அதைச் செய்ய முடியாது என்று நான் சொல்கிறேன்.

அவரது பிரதிநிதி எங்களை அணுகி, ஓவர் டிரைவிற்குச் சென்று, இன்னும் சிரித்துக்கொண்டே, நோரிஸின் சார்பாகப் பேசுவது போல் கூறுகிறார்: “அவர் ஒரு அற்புதமான மனிதர். மேக்ஸ் எப்போதும் சிறந்த மனிதர், நாங்கள் அவரை விரும்புகிறோம். மேற்கோள்.”

முடிவில் நான் நோரிஸின் கைகுலுக்கி, அவருடைய நேரத்திற்கு நன்றி கூறுகிறேன். அவர் வெளியேறியவுடன், நான் கொடூரமான இளம் மேலாளரிடம் செல்கிறேன். நான் நீண்ட காலமாக பிரபல விளையாட்டு வீரர்களை நேர்காணல் செய்து வருவதற்கு அடையாளமாக எனது வெள்ளை முடியை சுட்டிக்காட்டுகிறேன். அதன் மதிப்பு என்னவென்றால், அவரும் அவருடைய நிறுவனமும் நோரிஸுக்கு ஒரு பெரிய அவதூறு செய்கிறார்கள் என்று நான் நினைக்கிறேன்.

நானும் அவருக்கு என் கையைக் கொடுத்துவிட்டு இரவைக் கடந்து செல்கிறேன். ஒரு போற்றத்தக்க உலக சாம்பியனை இந்த விதத்தில் போலிஸ் செய்ய வேண்டும் என்ற கவலையான உண்மையை விட, எனது சொந்தச் சந்திப்புக்காக நான் உணரும் வருத்தம் குறைவு.